tag:blogger.com,1999:blog-21504218465605179422024-03-16T02:09:46.338+01:00Schnell und Leicht-Leichtgewichtsrudern für Anfänger und Fortgeschrittene-Unknownnoreply@blogger.comBlogger566125tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-19544160145123650812019-04-02T22:12:00.002+02:002019-04-02T22:15:19.149+02:00Rückblick auf's Cape Epic und eine verrückte Zeit<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Hallo zusammen, hier nun der Rückblick auf eine verrückte Zeit in Südafrika... Viele von Euch werden Matthias' Reise und das Cape Epic im Zeichen von "wirfueryannic" mitverfolgt haben, hier aber nun noch einmal ein ausführlicher Blick zurück und auch noch eine Auswahl an Photos!<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh22T37NQRS2sAJQSr17sxwNA7C8IcjhMbg5hPj9aMlb4Oerl_bmOvHRaIo3pwZTjjmzy-221IKZreRkI12OIDWa_EpCK4dZxBlTLqHa82TcTTWFZaTMNyBQ-3aelkEdXKXKVgdGbH7qh8/s1600/IMG_20190313_215436.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh22T37NQRS2sAJQSr17sxwNA7C8IcjhMbg5hPj9aMlb4Oerl_bmOvHRaIo3pwZTjjmzy-221IKZreRkI12OIDWa_EpCK4dZxBlTLqHa82TcTTWFZaTMNyBQ-3aelkEdXKXKVgdGbH7qh8/s200/IMG_20190313_215436.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vorfreude im Flieger!</td></tr>
</tbody></table>
Los ging die Reise für mich und Markus Neuner am 13.04. und es war eine Reise ins Ungewisse, das Cape Epic schien immer sehr fern und nun sollten wir daran teilnehmen! Schon im Flugzeug ein erster Fingerzeig, was uns erwarten würde. Denn neben uns waren viele spanische Teams an Bord und unter anderem auch die Titelverteidiger in der Masters-Wertung (40 Jahre aufwärts), die ex-Profis Jose Hermida und Joaquim Rodriguez. Am Flughafen dasselbe Spiel: Bikebags überall! Also war klar: "this thing is HUGE!"<br />
Kapstadt empfing uns mit viel Sonne, welche Wohltat nach dem grauen Winter! Weiter dann mit Hilfe von "Onkel Günni" zur Unterkunft und erste Kontaktaufnahme zu Bill. An dieser Stelle schon an beide ein Riesendankeschön! Solche Hilfe ist mit Geld nicht zu bezahlen!<br />
Nachdem das mit der Wohnung auch flott und geschmeidig klappte, ging's voller Euphorie ans Räder montieren und gleich auf eine erste Erkundungsrunde Richtung Tafelberg-Trails! Ein kleiner Dämpfer war hier der Linksverkehr und der Stadtverkehr in Kapstadt, aber sobald man auf den Trails war, war das auch vergessen. Recht flott war auch die Prologstrecke gefunden und wir machten erste Bekanntschaft mit einem sehr losen Untergrund den wir in den kommenden Tagen noch öfter verfluchen sollten. Ansonsten Fazit über die Strecke: "tough"! Ordentliche Uphills, dann Teer-Geballer und dann aber zur Entschädigung ein Traum von Downhill!<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_sdlhhGT4sMGg63lVGrTwakST_Qsrfr-gjCv3kvoP3ibr2-bc1MU2X6_VhttYXYfgg_ppiQOCkzSNhohQYLwoSJNWRoD4adELJpZoLx-PoRxGpYXrbW826AvOSZeBnBUvFZ4V8ucMz20/s1600/5030_20190317_112131_147715176_original.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_sdlhhGT4sMGg63lVGrTwakST_Qsrfr-gjCv3kvoP3ibr2-bc1MU2X6_VhttYXYfgg_ppiQOCkzSNhohQYLwoSJNWRoD4adELJpZoLx-PoRxGpYXrbW826AvOSZeBnBUvFZ4V8ucMz20/s200/5030_20190317_112131_147715176_original.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Here we go! Start des Prologs!</td></tr>
</tbody></table>
Dementsprechend motiviert ging's dann auch am Sonntag zum Start und zur Premiere unserer orange-gelben wirfueryannic-Trikots! Denn bei allem sportlichen Wettkampf, es ging ja auch darum die Initiative und das Thema "Depression" bekannt zu machen und ins Gespräch zu bringen! Riesiges Treiben am Startgelände an der Uni von Kapstadt und Team wirfueryannic mittendrin! Gleich hinter den Profi-Frauen würde es für uns auf die Strecke gehen! Und dann ging's los, und wie! Schon bald hinter dem Uni-Gelände waren die vor uns gestarteten Israelis eingesammelt und dann ging es angetrieben von Markus Maschine in die Uphills, ich konnte kaum folgen, aber irgendwann war die Teerstraße erreicht und dann hieß es treten, treten, treten bis zum Schlussdowhnhill. Hier ein kleiner Patzer von mir der uns dann am Ende an der 55min-Marke scheitern ließ, aber alles in allem ein top-Auftakt auf Rang 54. der Männerklasse (76. gesamt).<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiMkPhq0dgBeX-WoCEaeqB0_41t3y72JCtR3KSppsFxUQS4X37yDuPytEFSurqFBohISrp2OVi-tXVfCalywUPH-Ynz_GVF0PJSV34sjlSy0cwPNtQdTFRweCILV_PSeNG2SYak2g9Ocw/s1600/IMG_20190317_153900.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiMkPhq0dgBeX-WoCEaeqB0_41t3y72JCtR3KSppsFxUQS4X37yDuPytEFSurqFBohISrp2OVi-tXVfCalywUPH-Ynz_GVF0PJSV34sjlSy0cwPNtQdTFRweCILV_PSeNG2SYak2g9Ocw/s200/IMG_20190317_153900.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Unser "Zuhause"</td></tr>
</tbody></table>
Per Bus ging's dann in erste Race-Village nach Hermanus, hier ging das Staunen gleich weiter: perfekte Organisation, keine Wartezeiten, an alles gedacht! Und so ging's dann in die erste Nacht im Zelt, eines der "Wahrzeichen" des Cape Epic ist die große Zeltstadt in der die (meisten) Fahrer übernachten. Aber das Race-Village ist eben nicht nur die Zeltstadt, sondern auch die Zentrale des Rennens mit allen Installationen (Start/Ziel, Bikewash, Bikepark), dann natürlich alles, was es an Sanitäreinrichtungen/ Duschen braucht, das Medizin-Zentrum, dazu ein riesiges Essenszelt und die "Chillout-Area" für die Fahrer und die Präsentationen der Sponsoren... In Summe sehr beeindruckend! Ebenso beeindruckend: morgens um 5 Uhr Wecken per Dudelsackspieler! Man glaubt's nicht, es ist aber so... So schält man sich dann aus seinem Schlafsack und die Morgenroutine nimmt ihren lauf und um 7 Uhr geht's dann auf die Strecke! Genaugenommen für Markus und mich um 7:05 Uhr im ersten Startblock nach den Profis.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4w0j3x1vRSbvwC_njU3A-L-N7cAQEwDC84Q2lDfGxQsLphAlILKoJKouA2JowUw_cTkXoJV0pzXa-FcvJERIBUogD798i1j9Z1k10l-MXXuFM4A9uspPW3qxcM5xYpq08WTsMR4JOz9c/s1600/IMG-20190318-WA0006.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4w0j3x1vRSbvwC_njU3A-L-N7cAQEwDC84Q2lDfGxQsLphAlILKoJKouA2JowUw_cTkXoJV0pzXa-FcvJERIBUogD798i1j9Z1k10l-MXXuFM4A9uspPW3qxcM5xYpq08WTsMR4JOz9c/s200/IMG-20190318-WA0006.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Platt nach Etappe 1</td></tr>
</tbody></table>
Die erste Etappe war zugleich die längste, aber das Profil sah "machbar" aus, aber da hatten wir uns getäuscht und die Rechnung ohne den Untergrund und viele kleine, fiese, steile Weinbergsrampen gemacht. Es wurde ein langer harter Tag und am Ende waren wir einfach nur froh im Ziel zu sein. Selbst ein Singletrail am Ende wurde verflucht, da man durch das Geschlängel einfach dem Ziel nicht näher kam... Aber jut, am Ende kamen wir an und konnten uns in der Gesamtwertung noch gerade unter den Top 100 halten.Faszinierend an dieser Etappe: über 112km kam außer dem Start-/ Zielort Hermanus keine einzige Ortschaft in unseren Blick! <br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxRV4q74VqMQqOEtxKTIFXxMFGGbRZ4g5PSQUxleLnE76ZrixtA0cw1cPy0pl5XMxLqrbCpdrSh3DHpXCTty1puIpR741C3viV9x9C1pUzpKJW4yWHUZJpf8ntuJlIDf2kgpMgYnUkfTA/s1600/5030_20190320_075444_147779974_original.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1068" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxRV4q74VqMQqOEtxKTIFXxMFGGbRZ4g5PSQUxleLnE76ZrixtA0cw1cPy0pl5XMxLqrbCpdrSh3DHpXCTty1puIpR741C3viV9x9C1pUzpKJW4yWHUZJpf8ntuJlIDf2kgpMgYnUkfTA/s200/5030_20190320_075444_147779974_original.JPG" width="133" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">rauhes Geläuf auf Etappe 3...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnpx9IwdD1bviOnTpneYw8KW_-6wuqr4e3gLC61VpF9louQM0bBFzWFe9jcvkjAS-i41qpLUe-Pnv2At12Eq9stvWkDlfhzXrcxifJ3eHej6W8Du6ORCo2aWhqiiRyrgRK9MVc3aGKPKE/s1600/5030_20190320_125032_147679595_original.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1068" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnpx9IwdD1bviOnTpneYw8KW_-6wuqr4e3gLC61VpF9louQM0bBFzWFe9jcvkjAS-i41qpLUe-Pnv2At12Eq9stvWkDlfhzXrcxifJ3eHej6W8Du6ORCo2aWhqiiRyrgRK9MVc3aGKPKE/s200/5030_20190320_125032_147679595_original.JPG" width="133" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...aber auch Spitzen-Trails!</td></tr>
</tbody></table>
Für die zweite Etappe nahmen wir uns vor etwas mehr unser eigenes Tempo zu fahren und der Konkurrenz weniger Aufmerksamkeit zu schenken (und der Landschaft vielleicht etwas mehr) und so kamen wir auch deutlich besser zum zweiten Etappenort Oak Valley. Auf dieser Etappe gab es dann auch erste Singletrail-Häppchen die viel Flow in sich hatten und nicht nur pure Arbeit verlangten. Pure Arbeit wurde dann aber auf Etappe 3 über den Groenlandsberg verlangt. Der Groenlandsberg war mit 1000m Höhe das "Dach" des Cape Epic und bietet eine faszinierende Mondlandschaft aus Geröll. Hier hatte ich gut zu kämpfen, um Markus so halbwegs folgen zu können und zudem machten die äußeren Bedingungen mit kühlem Nebel, Wind und Regen das Rennen zusätzlich schwer. Das war wirklich harte Arbeit, aber auf den letzten 10km wurde man noch einmal mit einem super Trail für die Mühen belohnt, das war Freude pur!<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtekgzFLJnLjFdK2GiL3fyIXs16W_wIcKb7_t50kXqhl4mJKztNbg4DvzFbDZgP7RDaRRsdoAeQbBGeq-wNQgB85VMTtY3rg43vLeYqJ2FGHZfNTE2sXQuO09lyfI4viKp26KEvtaVYhk/s1600/5030_20190321_085630_147822270_original.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtekgzFLJnLjFdK2GiL3fyIXs16W_wIcKb7_t50kXqhl4mJKztNbg4DvzFbDZgP7RDaRRsdoAeQbBGeq-wNQgB85VMTtY3rg43vLeYqJ2FGHZfNTE2sXQuO09lyfI4viKp26KEvtaVYhk/s200/5030_20190321_085630_147822270_original.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trails, Trails, Trails, aber<br />
auch viel Mühe beim Zeitfahren</td></tr>
</tbody></table>
Trails von noch viel feinerem Kaliber standen dann im Mittelpunkt beim Zeitfahren über 43km am Mittwoch! Es war einfach unglaublich! Ein wahrer Spielplatz für Mountainbiker, kilometerlange für's Mountainbiken gebaute Trails! Leider fiel mir das an dem Tag etwas schwer zu genießen, da ich Markus' Tempo kaum mitgehen konnte und von Anfang an im roten Bereich war. Erschwert wurde das Ganze dadurch, dass sich an meinem Rad erste Verschleißerscheinungen zeigten und ich das ein oder andere Mal zum Stop gezwungen wurde. Für mich auch im Kopf eine der härtesten Etappen obwohl sie die kürzeste war, hier zeigte sich die Zusatzherausforderung des Cape Epic Reglements: man muss eben als Zweier-Team fahren (gut, es sind 2 min Abstand erlaubt), wenn man da strauchelt oder einen schwachen Tag hat wird's stressig...<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3KV8EkFp2eY2-G3P4m9hDZfCJwu_ZTD597Z3qx2YBsShFWUF1WIzlKtdadx0HoNtb1VAZVKCPr81l09hEdOUKfkEZSYaxrw20OtOwrUbJIdI_9xFICdHZjwIQ1yu_nXCgDv906oPTVKo/s1600/IMG_20190321_145051.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3KV8EkFp2eY2-G3P4m9hDZfCJwu_ZTD597Z3qx2YBsShFWUF1WIzlKtdadx0HoNtb1VAZVKCPr81l09hEdOUKfkEZSYaxrw20OtOwrUbJIdI_9xFICdHZjwIQ1yu_nXCgDv906oPTVKo/s200/IMG_20190321_145051.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dennis und Bernd am Patienten</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7W4OIDaF4at4feo9Dtda38P1ZvJez1PG9lnXWL5mlhUwi0O0VwS5nIHAJ4vAZkuhnoG898ArIh8n-2NpGrlMfSkvEUiqWnCzRiPE8XGkQPdr96l3AK388qbR-lpVD3t6HSFhlNOVJ9VM/s1600/IMG-20190322-WA0003.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="903" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7W4OIDaF4at4feo9Dtda38P1ZvJez1PG9lnXWL5mlhUwi0O0VwS5nIHAJ4vAZkuhnoG898ArIh8n-2NpGrlMfSkvEUiqWnCzRiPE8XGkQPdr96l3AK388qbR-lpVD3t6HSFhlNOVJ9VM/s200/IMG-20190322-WA0003.jpg" width="112" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trikotübergabe mit<br />
Vinzent Dorn</td></tr>
</tbody></table>
Am Nachmittag nach dem Zeitfahren war dann bei mir Boxenstopp angesagt! Dankenswerterweise bot sich das Centurion-Vaude-Team an, meinen Rahmen einmal zu begutachten der doch am Hinterbau erste deutliche Verschleißerscheinungen zeigte! Teamchef Bernd und Mechaniker Dennis gelang es den Rahmen wieder hinzukriegen. Vielen Dank dafür! Zudem gab es dann noch eine Überraschung: Teamfahrer Vinzent Dorn stammt aus Freiburg und kannte Yannic und kennt wirfueryannic-Vorstand Philipp, so ergab sich ein kleiner Smalltalk und am Ende überreichte Vinzent mir noch ein Centurion-Vaude Teamtrikot! Top, wenn die Initaitive wirfueryannic so bekannt ist und ebenso top, wenn man so einen super Support von einem Profiteam erhält!<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVbAr_-tEuHdMEwE8j-RtwG8Skf8uvvvLdslAHvOTx1utxij03bhRxXif1s43AL9HyHdau6J-zn8TdI93n2JwXFwTjwCxt7NBBiutnxisCS-ro9RDkLf-PFR-rhpw6xW9I4YYw4Bqw6AY/s1600/5030_20190323_095749_147742698_original.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVbAr_-tEuHdMEwE8j-RtwG8Skf8uvvvLdslAHvOTx1utxij03bhRxXif1s43AL9HyHdau6J-zn8TdI93n2JwXFwTjwCxt7NBBiutnxisCS-ro9RDkLf-PFR-rhpw6xW9I4YYw4Bqw6AY/s200/5030_20190323_095749_147742698_original.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alles wow!</td></tr>
</tbody></table>
Das runderneuerte Material war aber auch dringend nötig, denn am Freitag wartete dann die "Königsetappe" (wegen 50hm mehr Anstieg als die Groenlandsbergetappe) nach Stellenbosch. Hier erwischten wir einen Top-Tag und waren in gutem Tempo unterwegs und konnten im Ergebnis den Dämpfer vom Zeitfahren wieder etwas korrigieren. Zudem konnten wir hier endlich einmal die unglaubliche Landschaft etwas genießen und uns auf den Trails austoben. Außerdem konnten wir an diesem Tag einige Prominente beim Radeln beobachten: das führende Frauenteam mit den beiden Weltmeisterinnen Annika Langvard und Anna van der Breggen (auch Olympiasiegerin Straße) fuhr diesmal lange mit uns (deswegenw aren wir hier auch prominent im Livestream vertreten), ebenso der dreifache Straßenweltmeister Oskar Freire. Auch wenn die Etappe lang und hart war, das war schon ein ziemlich perfekter Tag!<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVJwKIelq1MF0UWWC7TDvQsAOSfXMhCmNk756hZmhwX51p_Mle0VKcuj7WhYRFPG04Cp58DL4bOpKk86K36eVaD_pH9DViuVKIBYwKfXg-YhxxS1b9EKo55P1Jf1CfoxxE-r9FRWj5e3g/s1600/IMG_20190323_161640.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVJwKIelq1MF0UWWC7TDvQsAOSfXMhCmNk756hZmhwX51p_Mle0VKcuj7WhYRFPG04Cp58DL4bOpKk86K36eVaD_pH9DViuVKIBYwKfXg-YhxxS1b9EKo55P1Jf1CfoxxE-r9FRWj5e3g/s200/IMG_20190323_161640.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">nicht das Ende, das wir uns erhofften...</td></tr>
</tbody></table>
Noch perfekter sah es dann am Samstag aus, top Trails, top Tempo unsererseits und über weite Strecken eine gute Abstimmung im Team sollten uns zu unserem bis dato besten Etappenergebnis führen... ABER dann der große Knall! In der Einfahrt zur letzten Abfahrt verschätze ich mich, touchiere einen Baum mit meinem Lenkerende und komme bei hoher Geschwindigkeit zu Fall. Ein stechender Schmerz von der Rückseite der rechten Schulter lässt nichts gutes erahnen und in der Tat, an Weiterfahren ist nicht zu denken. Ergebnis futsch. Markus kann sich aber immerhin als Einzelfahrer im Rennen um die Finisher-Medaille halten. Für mich geht's per Krankenwagen zum Röntgen und hier wird ein gebrochenes Schulterblatt diagnostiziert.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfxieO4Q7xANLivQ41oMRqLrXy8DAodJGeVpd4daymstN_ksDtOwPAUIvXrYnbQOGWTZ6oIlMOzE6bIRQJtGLGWuEDcaKvD6BcDcaRLG58ld1fuVskt1mzSGeglaSulvt-_SnNBhWLnmw/s1600/IMG_20190324_120838.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfxieO4Q7xANLivQ41oMRqLrXy8DAodJGeVpd4daymstN_ksDtOwPAUIvXrYnbQOGWTZ6oIlMOzE6bIRQJtGLGWuEDcaKvD6BcDcaRLG58ld1fuVskt1mzSGeglaSulvt-_SnNBhWLnmw/s200/IMG_20190324_120838.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Markus im Ziel<br />
mit Finisher-Medaille!</td></tr>
</tbody></table>
Markus brachte die letzte Etappe am Sonntag noch mit Bravour zu Ende und sicherte sich die Finisher-Medaille, jedoch steht auch für ihn leider keine Platzierung in der Ergebnisliste.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFlIRd6aFoFtgHYge2HiqP9-rtIvsuAD_Thg0wDWwqWYSmMgd0wOVwXXSdvoCrIQbjO58YriuFATyTdD8ggM0OJQfbjTXkfGKH8h33YKNi5YnTnppD2QheYzOCWU4LV-_oHA8RPj10Eo/s1600/IMG_20190325_124558.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFlIRd6aFoFtgHYge2HiqP9-rtIvsuAD_Thg0wDWwqWYSmMgd0wOVwXXSdvoCrIQbjO58YriuFATyTdD8ggM0OJQfbjTXkfGKH8h33YKNi5YnTnppD2QheYzOCWU4LV-_oHA8RPj10Eo/s200/IMG_20190325_124558.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Super Panorama!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOsIBpkGILteXYqIGpwmkM6HB6HcrDeZ74DlIY3aQqRhwQRm-2YCNmmpR87rdnipUzuFPbz1vwBmcZoIJxGmWa6HtnJ87in0Hk2Q2GSxOPvnBsNqD4I2PGjA5AWx3hxGqnJZuTVD5JQm8/s1600/IMG_20190325_124611.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOsIBpkGILteXYqIGpwmkM6HB6HcrDeZ74DlIY3aQqRhwQRm-2YCNmmpR87rdnipUzuFPbz1vwBmcZoIJxGmWa6HtnJ87in0Hk2Q2GSxOPvnBsNqD4I2PGjA5AWx3hxGqnJZuTVD5JQm8/s200/IMG_20190325_124611.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Strandfeeling, so gut's halt geht...</td></tr>
</tbody></table>
Die letzten Tage in Kapstadt waren dann noch (so gut es bei mir ging) der Erholung gewidmet, insbesondere die "richtigen Betten" wurden intensiv genutzt. Aber auch Sonne, Strand und die Stadt genossen. Wie schon in den Tagen vor dem Rennen genossen wir die Stadt und die Stimmung sehr, ich denke, wir haben da (trotz des Riesenfluges) ein nettes Reiseziel entdeckt!<br />
<br />
Ein großes Dankeschön an dieser Stelle noch allen, die dieses Erlebnis ermöglicht haben bzw. mitgeholfen haben, dass alles so gut über die Bühne ging:<br />
<ul>
<li><a href="http://wirfueryannic.de/" target="_blank">wirfueryannic e.V.</a></li>
<li>Bill</li>
<li>Onkel Günni </li>
<li><a href="https://www.dhfpg.de/" target="_blank">Deutsche Hochschule für Prävention und Gesundheitsmanagement</a> / <a href="https://www.bsa-akademie.de/" target="_blank">BSA-Akademie</a></li>
<li><a href="https://www.fitnessmanagement.de/" target="_blank">Fitness Managment International</a></li>
<li><a href="http://iamibot.com/" target="_blank">iBot Control Systems</a></li>
<li><a href="http://www.cbassekuranz.de/" target="_blank">CB Assekurranz GmbH</a></li>
<li><a href="https://www.marcellobergamo.it/" target="_blank">Marcello Bergamo</a></li>
<li><a href="http://team-centurion-vaude.de/wordpress/" target="_blank">Team Centurion Vaude</a></li>
<li><a href="https://www.pinkbommel.de/" target="_blank">Pinkbommel</a></li>
<li><a href="https://born-sportscare.de/" target="_blank">Born Sportscare</a></li>
<li><a href="https://www.oakley.com/de-de?cs" target="_blank">Oakley</a> </li>
<li><a href="https://teamsportreisen.de/" target="_blank">TR Teamsportreisen</a></li>
</ul>
<br />
Hier noch in loser Übersicht einige Bilder aus der Woche...<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiStyVbU8nXRLMheEYjnTLjnDLggkRduch2kVaVmCZbnhUE5Mt446Iw-D970vSkv8ILnkkLQDlsJOwiDbycz3Duf5AX8uBFPkyTnCtCRSKeAUE2CvrMgU1nJUCsSVdhklLWQweK6zX4eB0/s1600/IMG_20190315_191005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiStyVbU8nXRLMheEYjnTLjnDLggkRduch2kVaVmCZbnhUE5Mt446Iw-D970vSkv8ILnkkLQDlsJOwiDbycz3Duf5AX8uBFPkyTnCtCRSKeAUE2CvrMgU1nJUCsSVdhklLWQweK6zX4eB0/s320/IMG_20190315_191005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Übersicht über die Strecke</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw2PZqmuROjlqgRL79OPdNPxdrTnsWZYllrNGC8Bm0Gw3ZNELGBO7p4jd_ZU_aOzL45hiPLpaGkQIHgiW-H-YhtQXJcHkYAstyNACcewR1qYjMLOZ8SngArw0sNvfbOipJDsEO4-A90Rw/s1600/5030_20190319_082842_147686853_original.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw2PZqmuROjlqgRL79OPdNPxdrTnsWZYllrNGC8Bm0Gw3ZNELGBO7p4jd_ZU_aOzL45hiPLpaGkQIHgiW-H-YhtQXJcHkYAstyNACcewR1qYjMLOZ8SngArw0sNvfbOipJDsEO4-A90Rw/s320/5030_20190319_082842_147686853_original.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Führungsarbeit im Singletrail...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwL16ma859akbFdikFpQwa0OibYXt6wd5QbEc-bKK49kzXDMS3zhfz-pPzUGXYBRqzbW5Na6A8GO2dkTAIIz25uzWmjc9LZrwEPcDkKrupmZ2ZNjy2WlMAqQdGS5avXVm1iQl7_p1kywI/s1600/5030_20190321_085626_147663378_original.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwL16ma859akbFdikFpQwa0OibYXt6wd5QbEc-bKK49kzXDMS3zhfz-pPzUGXYBRqzbW5Na6A8GO2dkTAIIz25uzWmjc9LZrwEPcDkKrupmZ2ZNjy2WlMAqQdGS5avXVm1iQl7_p1kywI/s320/5030_20190321_085626_147663378_original.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Man @ work</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVCaBrW96wC4vwKaaBUOWpOlLHTzDyspnWpWs8Ia1PKTf8WPYLcRydNp0HLhVqIWCIP7tMwUBprV70sSMP7S-Eo1PTd091ofNIb-YUb15rp3BcHe1BxxrKZRD8vx6xTw1ZbuIeGDvmne0/s1600/IMG_20190314_154526.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVCaBrW96wC4vwKaaBUOWpOlLHTzDyspnWpWs8Ia1PKTf8WPYLcRydNp0HLhVqIWCIP7tMwUBprV70sSMP7S-Eo1PTd091ofNIb-YUb15rp3BcHe1BxxrKZRD8vx6xTw1ZbuIeGDvmne0/s320/IMG_20190314_154526.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Schnappschuss beim Training am Tafelberg</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqHbwYcXqWComwlyy77CUY9oOC5HEJken3Ybrgk8LtJWHSsUumczdGtqffyOLW7IkLnEOfJ-hSTG8X_AjpjQdCFbasbWJVwXNVWcWB3Ds4K16ILyIrkNtgU8o60AFnwNuFMlMZvrpNIuw/s1600/5030_20190318_085920_147662393_original.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqHbwYcXqWComwlyy77CUY9oOC5HEJken3Ybrgk8LtJWHSsUumczdGtqffyOLW7IkLnEOfJ-hSTG8X_AjpjQdCFbasbWJVwXNVWcWB3Ds4K16ILyIrkNtgU8o60AFnwNuFMlMZvrpNIuw/s320/5030_20190318_085920_147662393_original.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Race-Village von oben</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9euspVUwRh0K3b6oDylmprThmVQdV4H9hHf_XF21B4NfPAGHqTa2MIA1MkcM2CCBhixW8pi2M0Nrl317pAAbaWTvfDGp106ooDthDwpOsW0Y36EYrvyGx7Zx89dXcIintAtrwhxDlhZc/s1600/5030_20190318_111337_147793604_original.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1068" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9euspVUwRh0K3b6oDylmprThmVQdV4H9hHf_XF21B4NfPAGHqTa2MIA1MkcM2CCBhixW8pi2M0Nrl317pAAbaWTvfDGp106ooDthDwpOsW0Y36EYrvyGx7Zx89dXcIintAtrwhxDlhZc/s320/5030_20190318_111337_147793604_original.JPG" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">TÜV geprüft?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJrxHct2BCpp1782TyXaLcl1-r7HV953R2Uh9QTMySKsmV251PTw2lC-GoPTeO01sVFRY_WsK6lnGVSEFU_n7y7f9ZW2L2lPyJMtXuWSuM-aWw-K66sa_LSV5GQ4tlklAERu46m5tbG24/s1600/5030_20190323_091748_147774949_original.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJrxHct2BCpp1782TyXaLcl1-r7HV953R2Uh9QTMySKsmV251PTw2lC-GoPTeO01sVFRY_WsK6lnGVSEFU_n7y7f9ZW2L2lPyJMtXuWSuM-aWw-K66sa_LSV5GQ4tlklAERu46m5tbG24/s320/5030_20190323_091748_147774949_original.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Landschaft...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzR2EEvYHJn4gpWNRxNDhPQqjaAt6hhvOmQvhh_e6xby3lHJPXPBIrdVDdxqfSMqxaqFA5OgL8BEKIgS-HL3H-EfV0qIeiEC39ZiKAEMpVZcerj1fkLIq1sul3XlRneqgLQcREGv4WNpM/s1600/5030_20190319_072432_147746370_original.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzR2EEvYHJn4gpWNRxNDhPQqjaAt6hhvOmQvhh_e6xby3lHJPXPBIrdVDdxqfSMqxaqFA5OgL8BEKIgS-HL3H-EfV0qIeiEC39ZiKAEMpVZcerj1fkLIq1sul3XlRneqgLQcREGv4WNpM/s320/5030_20190319_072432_147746370_original.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> Mal im Pulk...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVtuWX0BSTve9iOgIk0odRCsM-aTzXdCHg7p7amakEMQv8qUyWmKN12QRi04P5AWguASbcaSFGknSbJA5xrAw5XeB125KLd3aEtd9Zhx8sA9uBCxQZBB_JMZhQW1eST4-I_8B0j2thRY/s1600/IMG_20190315_121718.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVtuWX0BSTve9iOgIk0odRCsM-aTzXdCHg7p7amakEMQv8qUyWmKN12QRi04P5AWguASbcaSFGknSbJA5xrAw5XeB125KLd3aEtd9Zhx8sA9uBCxQZBB_JMZhQW1eST4-I_8B0j2thRY/s320/IMG_20190315_121718.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ausflug mit Bill nach Houts Bay vor dem Rennen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZBOKIBD0f1ag7xLfYZiYzg3OuCBBGIsGdZwupEcPZmH_jycddTWyqAzoVJUqYT_6r0FvSLwY-60MXrdSNy0d24noXq-SnxXM2mm1BYSrHGuVR-OL9KHSDotU9g8KFfECKqlo7orneeQk/s1600/IMG_20190317_183013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZBOKIBD0f1ag7xLfYZiYzg3OuCBBGIsGdZwupEcPZmH_jycddTWyqAzoVJUqYT_6r0FvSLwY-60MXrdSNy0d24noXq-SnxXM2mm1BYSrHGuVR-OL9KHSDotU9g8KFfECKqlo7orneeQk/s320/IMG_20190317_183013.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das riesige Essenszelt, immer top versorgt!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHN-G3xeUp4ZLx6spfC05y0XSavevUEOD1DH3H67X50lj5ATAyqSBjo6jazbUv1RZqD5uhEQzUVH8ha1K4xETwFce6KBioo5TR78L-XpQ-0O25iVV1thl3mNYjS-tHK1v6jzuIp7AVVIQ/s1600/IMG_20190325_131820.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHN-G3xeUp4ZLx6spfC05y0XSavevUEOD1DH3H67X50lj5ATAyqSBjo6jazbUv1RZqD5uhEQzUVH8ha1K4xETwFce6KBioo5TR78L-XpQ-0O25iVV1thl3mNYjS-tHK1v6jzuIp7AVVIQ/s320/IMG_20190325_131820.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Regeneration"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI3Xx1fRZhqOe5ctfoxANwvVud6Fg6VBCMQzT6ErvFhXhRLPYr1cyiKdwYLhi16k9izeWcbNM5wE4TjLP3HyA-FRFhXO1MX7KUrOr8OjPy52BzAX-upmquwSov6alP3CaCAau2PQOO3_4/s1600/IMG_20190328_060800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI3Xx1fRZhqOe5ctfoxANwvVud6Fg6VBCMQzT6ErvFhXhRLPYr1cyiKdwYLhi16k9izeWcbNM5wE4TjLP3HyA-FRFhXO1MX7KUrOr8OjPy52BzAX-upmquwSov6alP3CaCAau2PQOO3_4/s320/IMG_20190328_060800.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bag, äh back @ home...</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-8149051682541525162019-03-16T15:45:00.001+01:002019-03-16T16:14:54.511+01:00Team wirfueryannic gut gelandet und bereit! <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguouN96Bx6sG0G0OxN_EOhgQfrwdT1J5KdHB-VIhR-kIyhzXXdg9XdZIUNbh9vvveLVqnQz6iehkIyQ8C9mlKdo3evSmaaQTRkBWdVPv_JeF_8tabc-KDsT2h09xvFGinNg4Xmaxcwg1k/s1600/IMG-20190316-WA0017.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguouN96Bx6sG0G0OxN_EOhgQfrwdT1J5KdHB-VIhR-kIyhzXXdg9XdZIUNbh9vvveLVqnQz6iehkIyQ8C9mlKdo3evSmaaQTRkBWdVPv_JeF_8tabc-KDsT2h09xvFGinNg4Xmaxcwg1k/s320/IMG-20190316-WA0017.jpg" width="320" /></a></div>
So, nun die ersten Zeilen von Matthias und Markus aus Südafrika...<br />
Das Team Wirfueryannic (zum Hintergrund des Projekts wirfueryannic siehe <a href="http://www.wirfueryannic.de/">www.wirfueryannic.de</a>!) ist am Donnerstag Vormittag gut gelandet. Räder und Gepäck sind ebenfalls gut angekommen. Soweit also Erleichterung! Also dann mit Hilfe von Bekannten von Markus zu unserem Appartement. Das ist auch top, an der Waterfront! Da wir gut in der Zeit lagen, sind wir direkt am Donnerstag zur ersten Biketour aufgebrochen und dann auch schnell auf die Prologrunde gestoßen die wir uns mal angeschaut haben. Das wird ein fürstlicher Warm-up... 20km mit knackigen Anstiege auf losem Schotter. An so etwas ist man überhaupt nicht gewöhnt wenn man aus dem deutschen Schmuddelwinter kommt! Heftig!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD2dnBaR8MU1tHDpoPgwu4zv-TX4ZV_J7mJGPz1tLQc2OkuhZ4JgjMnevRSLBFFxcScFGytaRh4QyI8fPOU0VBjxKPfMtw_fRY8yopLEAyea8BxiKk0V191aqH2plx-jVKhhZPI-MPinU/s1600/IMG_20190315_121718.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD2dnBaR8MU1tHDpoPgwu4zv-TX4ZV_J7mJGPz1tLQc2OkuhZ4JgjMnevRSLBFFxcScFGytaRh4QyI8fPOU0VBjxKPfMtw_fRY8yopLEAyea8BxiKk0V191aqH2plx-jVKhhZPI-MPinU/s320/IMG_20190315_121718.jpg" width="320" /></a></div>
Am Freitag erst einmal eine Sightseeing Tour mit unserer Riesenhilfe Bill (unbezahlbar einen Local als Supporter zu haben!) nach Muizenberg, Chapman's Peak, Hout Bay. Sehr schön und dazu top Wetter! Am Nachmittag dann wieder radeln mit dem Versuch einen guten Weg zum Prologstart zu finden, ein wahnsinniges Unterfangen im Freitagsverkehr... Dann nochmal Training auf der Prologrunde. Am Abend dann Recovery-Burger mit Bill. Heute dann wurde es ernst: Registrierung und Erhalt des Starterpacks! Nun hocken wir hier und packen die Ruder-Bags und machen die Räder klar! Kann losgehen...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Morgen dann direkt Start nach den Profi-Frauen (11:20 Uhr Ortszeit / 10:20 Uhr dt. Zeit), sind gespannt! Ab morgen dann alle Infos über den Rennverlauf unter <a href="http://www.cape-epic.com/">www.cape-epic.com</a> oder unter der App "Epic Series", bleibt dran!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-50307462059236454242019-02-27T07:07:00.000+01:002019-03-07T07:28:27.104+01:00Silber für Matthias bei der diesjährigen Indoor-WM<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcIyJA_QBonsExf7wI_46X63lWlC4t3YZ37BgJPxYo3_Z5qBQGu1g0xnpJPk1pAyTFtm83x6WEIG2jwqAAIZ3PedKzXB7MZH_swgwAizcU6qr6TWkXmTsOPBTUjzCJUHM257hXBv-SrXI/s1600/long-beach-wrichamps-2019_2019-02-24_20-19-29.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcIyJA_QBonsExf7wI_46X63lWlC4t3YZ37BgJPxYo3_Z5qBQGu1g0xnpJPk1pAyTFtm83x6WEIG2jwqAAIZ3PedKzXB7MZH_swgwAizcU6qr6TWkXmTsOPBTUjzCJUHM257hXBv-SrXI/s320/long-beach-wrichamps-2019_2019-02-24_20-19-29.jpg" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matthias im Rennen (Bild: Concept 2)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Bei der 2. Indoor Rowing Weltmeisterschaft in Long Beach (Kalifornien, USA)
hat Matthias am vergangenen Sonntag die Silbermedaille gewonnen. Der Routinier vom RV Saarbrücken belegte im Rennen
der 36 - 42 jährigen Leichtgewichte den zweiten Platz hinter
seinem spanischen Dauerrivalen Damian Alonso.Nach dem Sieg im vergangenen Jahr, hatte Matthias die
Titelverteidigung wieder fest im Visier, jedoch fand er vom Start
an nicht so recht ins Rennen und musste den bekanntermaßen schnell startenden Alsono vom
Start weg ziehen lassen. Somit musste Matthias vom Beginn der 2000m
langen Strecke an einem Rückstand hinterhereilen. Nach einem schwachen dritten
Streckenviertel von Matthias schien es auch, als wäre die Entscheidung
bereits gefallen da Alonso zu diesem Zeitpunkt schon 20m Vorsprung
herausgefahren hatte. Auf den letzten 400m riss sich Matthias aber noch
einmal zusammen und blies zur Jagd auf den zunehmend schwächelnden Alonso.
Jedoch war dessen Vorsprung schon zu groß, so dass er 1,8 sec Vorsprung über
die Ziellinie retten konnte. Platz drei ging mit deutlichem Rückstand hinter
der Spitze an Henrique Viera Motta aus den USA. Wer sich das Ganze noch einmal per Video anschauen will, kann das im youtube-Channcel der FISA tun (<a href="https://www.youtube.com/user/WorldRowingFISA" target="_blank">LINK</a>), die Ergebnisse des Events in Long Beach gibt's hier: <a href="https://regatta.time-team.nl/wric/2019/results/events.php" target="_blank">LINK</a>.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpgzNYw1mdnSKc77z0KQ_WIPMo5gMBKWOHscVMs_xmsUm64W2RcftZ3Mo_MhyphenhyphenJ4KOC57FobY0rRs5JPjgEPFL1UdcF7yPPeiLO_VeCcR7yasr2Eg_qfd0d9sCxJ2pP82upxCH-0Wep6NM/s1600/long-beach-wrichamps-2019_2019-02-24_20-22-36.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpgzNYw1mdnSKc77z0KQ_WIPMo5gMBKWOHscVMs_xmsUm64W2RcftZ3Mo_MhyphenhyphenJ4KOC57FobY0rRs5JPjgEPFL1UdcF7yPPeiLO_VeCcR7yasr2Eg_qfd0d9sCxJ2pP82upxCH-0Wep6NM/s320/long-beach-wrichamps-2019_2019-02-24_20-22-36.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Kampf auf den letzten Metern (Bild: Concept 2)</td></tr>
</tbody></table>
Insgesamt war die Reise in die USA wieder für Matthias ein besonderes Erlebnis und auch für das Concept 2 Team Germany war die Reise ein Erfolg, denn insgesamt konnten die deutschen Starter in den verschiedenen Altersklassen 7 x
Gold, 4 xSilber und 1 x Bronze gewinnen.<br />
Hier gibt's auch noch einige Impressionen von Long Beach bzw. Los Angeles:<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8tDB4vZFd7lxBWqvVxL2CXnAsUQQSHr1403rI833PDFvP7B-f_l1NvLtQioNWtvqXzKXeRxvujrmHPg1bIC-E9HH3jDyt1md-ZBQRdV_-1xA8wXOXRG8MUJQElvrCWGcGO7Tzw0djehk/s1600/IMG_20190222_144536%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8tDB4vZFd7lxBWqvVxL2CXnAsUQQSHr1403rI833PDFvP7B-f_l1NvLtQioNWtvqXzKXeRxvujrmHPg1bIC-E9HH3jDyt1md-ZBQRdV_-1xA8wXOXRG8MUJQElvrCWGcGO7Tzw0djehk/s320/IMG_20190222_144536%255B1%255D.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Blick auf Los Angeles...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfN6Ir1jLFW1Bd7R8TvgTDsO3lgXFACbiQXc3McC82uB0dHwgumra2LMTqsFTDFss9X8ZIPCqa6K_mgzcV3GFYhwXBfl9oWfytYBfE-FmuOhNWvWo8s0h8xpNRsmBTZzLdO1ZzL12bcgg/s1600/IMG_20190222_143426%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfN6Ir1jLFW1Bd7R8TvgTDsO3lgXFACbiQXc3McC82uB0dHwgumra2LMTqsFTDFss9X8ZIPCqa6K_mgzcV3GFYhwXBfl9oWfytYBfE-FmuOhNWvWo8s0h8xpNRsmBTZzLdO1ZzL12bcgg/s320/IMG_20190222_143426%255B1%255D.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...und im Rücken der Stadt das "Hollywood-Sign"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvrPlIo9EQSx0zRBHyM57oS9vy5mUAP6kB0QKbdzWRsTVrW_9iKVIf9qWEFC1CU78Yc5vWCxdSsu55DIW4Q6VCpElyaKQdLIosM5R6zilodiTtj6esJl_BYUbCmg5tZPiQfR30A-yS9q8/s1600/IMG_20190224_082118%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvrPlIo9EQSx0zRBHyM57oS9vy5mUAP6kB0QKbdzWRsTVrW_9iKVIf9qWEFC1CU78Yc5vWCxdSsu55DIW4Q6VCpElyaKQdLIosM5R6zilodiTtj6esJl_BYUbCmg5tZPiQfR30A-yS9q8/s320/IMG_20190224_082118%255B1%255D.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Veranstaltungsort: die Walter-Pyramid</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-193160021384875682019-02-06T06:52:00.003+01:002019-02-06T06:52:39.654+01:00Bronze für Matthias bei Ruderergometer-DM<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitKUH0XMwIrvDUUpN3zJetale4hkjQLuX0NDcwSie3SKArnkbDj6zc67IcRn9oe9ObI9S4HgJ5FgmCKQRasRhk2Nvc42-mhm22c-ZK1tq9uImQc4rGqTE8qwcmy4mSb0UYQUNBXi-TYxA/s1600/IMG_20190203_162853.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitKUH0XMwIrvDUUpN3zJetale4hkjQLuX0NDcwSie3SKArnkbDj6zc67IcRn9oe9ObI9S4HgJ5FgmCKQRasRhk2Nvc42-mhm22c-ZK1tq9uImQc4rGqTE8qwcmy4mSb0UYQUNBXi-TYxA/s320/IMG_20190203_162853.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Siegerehrung bei den Leichtgewichten</td></tr>
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<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6.0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-no-proof: yes;">Auf dem
Weg zur angestrebten WM-Titelverteidigung im Indoor-Rudern hat Matthias am vergangenen Sonntag in Essen
Kettwig die Bronzemedaille bei den deutschen Meisterschaften gewonnen!</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6.0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-no-proof: yes;">Da
das Reglement der nationalen Meisterschaften für die Ruderer der Altersklassen nur
die Wettkampfstrecke von 1000m vorsieht, die Weltmeisterschaften aber über die
klassischen 2000m ausgefahren wird, testete Matthias seine Form in der offenen Altersklasse und musste sich hier
insbesondere mit vielen "jungen Burschen" aus dem U23-Bereich auseinandersetzen. Die
Favoriten im Feld der 19 Leichtgewichte waren schnell ausgemacht:
Leichtgewichts-Doppelvierer-Weltmeister Joachim Agne (Würzburg) und
U23-WM-Silbermedaillengewinner Jonathan Schreiber (Erlangen) galten als die heißesten
Anwärter auf Gold und Silber, dahinter dann aber große Fragezeichen und so
hoffte der Saarbrücker auch auf eine Medaillenchance.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6.0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-no-proof: yes;">Der
Vorlauf der das Feld auf 10 Finalisten reduzierte, lief denn auch nach Plan. Nach der Hälfte der Strecke war die Situation klar und Matthias konnte im Schongang als Viertplatzierter im Schongang ins Finale einziehen.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6.0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-no-proof: yes;">Das
Finale dann wurde der erwartete heiße Tanz. Nach der Startphase konnten sich
Agne und Schreiber absetzen, aber auch Matthias schuf sich ein
Polster auf die übrigen Verfolger und dies war auch dringend nötig, denn Klaus
Bischoff aus Treis-Karden (ebenfalls Altersklassen-Ruderer in der
WM-Vorbereitung) fuhr ein bärenstarkes Rennen und lauerte auf Schwächen von Matthias. Die kamen aber nicht und so konnte Matthias letzlich hinter Agne und Schreiber zur Bronzemedaille fahren (<a href="https://verwaltung.rudern.de/event/show/1861/results" target="_blank">LINK</a> zum Gesamtergebnis).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6.0pt; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-no-proof: yes;">Die
erreichte Zeit von 6:24,2min ist noch etwas ausbaufähig und so wird Matthiasdie verbleibenden zehn Tage bis zur Abreise zur Indoor-WM noch nutzen müssen, um sich
für diesen Event eine gute Ausgangsposition zu verschaffen. Die Indoor-WM
findet am 24.02. im kalifornischen Long Beach statt (mehr Infos <a href="http://www.worldrowing.com/events/2019-world-rowing-indoor-championships/event-information" target="_blank">HIER</a>).</span></div>
<div class="MsoNoSpacing" style="line-height: 115%; text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<br /></div>
www.schnellundleicht.comhttp://www.blogger.com/profile/07655282652850064420noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-85366760632672213572019-01-06T18:45:00.000+01:002019-01-06T23:31:32.399+01:00Matthias für wirfueryannic zum Cape Epic!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://wirfueryannic.de/" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1000" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGGuM7Or91ZFuztmEvxL5Qk1_xDSzLlvCHqWCB4pyMTGSYsDv2DWRSM05vOedIEvSoCpe9vdnXC2sJSKj7y9kqK__mI69H3jD1zuB5Yqa-vV5hkl2LSyI8U8TgcgYPF73AmstsqbLRNgo/s200/wfy_logo.png" width="200" /></a></div>
Matthias steht in diesem Frühjahr ein ganz besonderes Sporthighlight bevor: für die Initiative wirfueryannic e.V. wird er im März bei der "Tour de France der Mountainbiker", dem Cape Epic in Südafrika starten!<br />
<div class="wpb_text_column wpb_content_element ">
<div class="wpb_wrapper">
<span class="TextRun SCXW109390056" lang="DE-DE"><span class="SpellingError SCXW109390056">Wirfueryannic</span></span><span class="TextRun SCXW109390056" lang="DE-DE"><span class="NormalTextRun SCXW109390056"> e.V. ist ein gemeinnütziger Verein, der <b>Aufklärung</b>, <b>Prävention</b> und <b>Hilfe</b>
rund um die Volkskrankheit Depression fördert. Der Verein unterstützt
Sportteams und deren Gemeinschaft, die mit ihren sportlichen Aktivitäten
auf psychische Erkrankungen aufmerksam machen und damit einen Beitrag
zur Enttabuisierung von Depression leisten, nach dem Motto: "Wir bewegen uns für
physische und psychische Gesundheit und fördern ein gesellschaftliches
Umdenken im Umgang mit psychischen Erkrankungen. Beweg dich mit uns!" </span></span><b><span class="TextRun SCXW161944883" lang="DE-DE"><span class="NormalTextRun SCXW161944883">#</span></span><span class="TextRun SCXW161944883" lang="DE-DE"><span class="SpellingError SCXW161944883">letsbeatdepression</span></span><span class="EOP SCXW161944883" data-ccp-props="{"201341983":0,"335559739":160,"335559740":259}"> </span></b><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGACNRw2Vd-ysCYf8eRxmTPuJ8bHKiwQxhvlSSOf3AICxtAEzqZb9z31JNQFIUUx_7COmE-xp5pw6aGPkSEyBE-G-JGhPthhs8QYf-7cC0JZOtiy27nT3ZuQ1mSChqWK2xgIWrV8xPX1w/s1600/4-_GER2_03.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGACNRw2Vd-ysCYf8eRxmTPuJ8bHKiwQxhvlSSOf3AICxtAEzqZb9z31JNQFIUUx_7COmE-xp5pw6aGPkSEyBE-G-JGhPthhs8QYf-7cC0JZOtiy27nT3ZuQ1mSChqWK2xgIWrV8xPX1w/s200/4-_GER2_03.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yannic Corinth (Bug) mit Jost, Matthias<br />
und Lasse Antczak beim Weltcup 2012 in Luzern<br />
(Bild: rudern.de/O.Quickert)</td></tr>
</tbody></table>
Der Verein widmet seine Arbeit unserem ehemaligen Bootspartner Yannic Corinth der sich am 6. Juni 2016 ohne Vorwarnung das Leben nahm. Er hinterließ neben seiner Familie einen fassungslosen Freundeskreis aus dem Ruder- und Radsport, der Yannic fest in seiner Mitte glaubte und mit ihm gemeinsam noch viele Pläne hatte. Zu den gemeinsamen Plänen gehörte unter anderem das Mountainbike Rennen Cape Epic 2017 in Südafrika, für das Yannic gemeldet war. Gemeinsam mit seinem ehemaligen Ruderpartner Lars Wichert, wollte er das Etappenrennen über knapp 700 Kilometer und ca. 13500 Höhenmetern durch die atemberaubende Natur Südafrikas bestreiten. Doch die Erkrankung an Depression durchkreuzte seinen Lebenstraum. Um Yannic zu gedenken und diesen Schicksalsschlag zu verarbeiten, nahm Olympiaruderer Lars, gemeinsam mit dem ehemaligen Nationalmannschafts-Ruderer Philipp Birkner an der sogenannten „Tour de France des Mountainbikesports“ teil. Das Cape Epic als Plattform für die Aufklärung und Enttabuisierung der
Volkskrankheit Depression war ins Leben gerufen und ist seitdem ein Highlight im Kalender von wirfueryannic e.V. So starteten in 2018 Patrick Pilz und Cornelius Wiedenmann und fuhren für Yannic die sieben Etappen bis über die Ziellinie und erregten mit ihrem sozialen Engagement viel Aufsehen.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9h_Tud3J50V911pRUMPqfaOxuj9rPrF8rffHsK_cMRWuu9rPna45x0w77f9ThrVcSaXr1hPdlJ7fF976DzkSPLtLr3dPcSm3x9UdS8Lb7WgK_zzhO2MsrQh8K0vPiMhDDn-A9t7tme8Q/s1600/IMG_0035.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9h_Tud3J50V911pRUMPqfaOxuj9rPrF8rffHsK_cMRWuu9rPna45x0w77f9ThrVcSaXr1hPdlJ7fF976DzkSPLtLr3dPcSm3x9UdS8Lb7WgK_zzhO2MsrQh8K0vPiMhDDn-A9t7tme8Q/s200/IMG_0035.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matthias (hinten) und Markus (vorne)<br />
2017 beim Erbeskopf Bike-Marathon</td></tr>
</tbody></table>
Im 2019 wird <a href="http://wirfueryannic.de/cape-epic-2019/matthias/" target="_blank">Matthias</a> das <a href="http://wirfueryannic.de/event/cape-epic-2019/" target="_blank">Team #wirfueryannic 3.0 beim Cape Epic</a> stellen und mit seinem Saarbrücker Trainingskollegen <a href="http://wirfueryannic.de/cape-epic-2019/markus/" target="_blank">Markus "Neuner" Neukirch</a> für mentale Gesundheit in die Pedale treten! Als ehemaligem Bootspartner von Yannic aber auch als selbst von Depressionen Betroffenem liegt Matthias dieses Projekt natürlich besonders am Herzen und er freut sich nicht nur auf die sportliche Herausforderung und die Reise und die Eindrücke, sondern auch auf die soziale Komponente des Auftritts in Südafrika!
Das Projekt "Cape Epic" von Matthias und Markus kann natürlich an dieser Stelle verfolgt werden, aber auch über die sozialen Netzwerke Facebook und Strava. Der Verein wirfueryanic e.V. ist im Netz unter <a href="http://wirfueryannic.de/" target="_blank">www.wirfueryannic.de</a> und bei facebook unter <a href="https://www.facebook.com/wirfueryannic" target="_blank">facebook.com/wirfueryannic</a> zu finden, schaut rein und unterstützt das Cape Epic Team aber auch den Kampf gegen die Volkskrankheit Depression!<br />
An dieser Stelle schon einmal ein großer Dank an die Förderer die sich bislang gefunden haben, um den Auftritt von wirfueryannic in Südafrika mit zu ermöglichen bzw. Support zu leisten:<br />
<ul>
<li><a href="https://www.dhfpg.de/" target="_blank">Deutsche Hochschule für Prävention und Gesundheitsmanagement</a></li>
<li><a href="https://www.bsa-akademie.de/" target="_blank">BSA-Akademie</a></li>
<li><a href="https://www.fitnessmanagement.de/" target="_blank">Fitness Management International</a></li>
<li><a href="http://iamibot.com/" target="_blank">iBot</a></li>
<li><a href="https://www.bikeaid.de/" target="_blank">Team Bike Aid</a> / <a href="https://born-sportscare.de/" target="_blank">Born Sportscare</a></li>
<li><a href="https://www.oakley.com/de-de?cs" target="_blank">Oakley</a></li>
<li><a href="https://www.pinkbommel.de/" target="_blank">Pinkbommel</a> </li>
<li><a href="https://teamsportreisen.de/" target="_blank">TR Teamsportreisen</a> </li>
</ul>
</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-9785756408993984452018-12-06T17:54:00.000+01:002019-01-06T17:56:44.777+01:00Jost als Bootsmeister zur Ruderakademie RatzeburgVon Jost gibt es einmal wieder News: er wird im kommenden Februar eine neue Arbeitsstelle antreten und zwar wird er als Bootsmeister an die Ruderakademie Ratzeburg wechseln und somit wieder eine wichtige Rolle im Rahmen der Nationalmannschaft spielen. Diesmal nicht an den Riemen/Skulls sondern eben im Support der deutschen Top-Ruderer! <a href="https://www.rudern.de/news/2018/jost-schoemann-finck-neuer-bootsmeister-in-ratzeburg" target="_blank">Hier die Pressemitteilung</a> des Deutschen Ruderverbandes (DRV).Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-31060210524382413392018-10-01T07:34:00.004+02:002018-10-01T07:34:55.920+02:00Langstrecke in Bernkastel - wieder traumhaftes Heimspiel auf der Mosel<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGyHcmLUT3cxtkkzU3Qtr-mIm8gzxonTOu8an-Gp3FkH_1bjF3wCrWuM9u2JGTKlOQytHkyuvswhLc0egyD_fHW8h1mPXxNb0F0dWwxZfo_oaZYSBggjjKEaFGU7xt0PNP2gERDbYwLh8/s1600/SAM_0594.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGyHcmLUT3cxtkkzU3Qtr-mIm8gzxonTOu8an-Gp3FkH_1bjF3wCrWuM9u2JGTKlOQytHkyuvswhLc0egyD_fHW8h1mPXxNb0F0dWwxZfo_oaZYSBggjjKEaFGU7xt0PNP2gERDbYwLh8/s200/SAM_0594.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wie immer: großartiges Panorama<br />
in Bernkastel!</td></tr>
</tbody></table>
Am vergangenenen Samstag war es wieder soweit: der letzter Samstag im September ist traditionell der Termin der Langstrecke "Um den grünen Moselpokal" und hier ist ein Start Ehrensache, auch wenn in diesem Jahr leider nur Matthias ins Boot steigen konnte. Das tat er dann aber auch gleich dreimal... Denn neben den "geplanten" Starts im Mixed-Gig-Doppelvierer und Männer-Achter kam noch ein ungeplanter Start aus "Aushilfe" im Männer-Vierer hinzu.<br />
Die beiden Starts in den Vierern konnten siegreich getaltet werden und so konnte Matthias gemeinsam mit Hannah Bornschein (Mainz), Leonie Pieper, Stephan Ertmer (beide Düsseldorf) und Steuermann Sven Preissler (Mainz) im Mixed-Gig-Doppelvierer und mit Mahni Fatahi, Janis Köster und Marcel Schöpf (alle Ulm) im Männer-Vierer den begehrten Pokal in Empfang nehmen. Lediglich im Männer-Achter musste Matthias mit Rang zwei Vorlieb nehmen. Die Renngemeinschaft vom Bundesstützpunkt in Dortmund erwies sich als zu harter Brocken für Matthias' Crew aus Saarbrücken, Ulm, Mainz und Köln. Immerhin konnte aber in diesem Rennen mit dem zweiten Platz noch ein ordentlicher Teil der hier ausgeschriebenen Siegprämie gesichert werden!<br />
Auch wenn der sportliche Teil der Regatta (<a href="https://www.regatta-gruener-moselpokal.de/app/download/13236325436/Ergebnis.pdf?t=1538312349" target="_blank">LINK</a> zum Ergebnis) nicht zu unterschätzen ist, so ist ein weiterer wichtiger Aspekt der Bernkasteler Regatta, dass man beim Heimspiel an der Mosel wieder viele Freunde und Bekannte trifft und auch das gelang in diesem Jahr wieder hervorragend! Viele "Hallo"s, viele Gespräche bei tollem Herbstwetter und der abschließenden Feier im Festzelt machten Bernkastel 2018 wieder zu einem tollen Erlebnis!<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwlze6ynvNrNDWuONnx3g_h5GCJXL6OgBo4Ji3p1q9kLCwoWcJssJZOeEsOEOML6QxIVA6Dwi_4BJXMEj5d4-nVui3TbzRbwGCTbV7kx_iGtSQMfX23oFuSu9tznZdoL0nY-9wZMWhwc/s1600/IMG-20180930-WA0004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwlze6ynvNrNDWuONnx3g_h5GCJXL6OgBo4Ji3p1q9kLCwoWcJssJZOeEsOEOML6QxIVA6Dwi_4BJXMEj5d4-nVui3TbzRbwGCTbV7kx_iGtSQMfX23oFuSu9tznZdoL0nY-9wZMWhwc/s320/IMG-20180930-WA0004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wilde Fahrt auf Rang 2 im Männer-Achter: Renngemeinschaft<br />
Saarbrücken, Ulm, Mainz, Köln</td></tr>
</tbody></table>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-17441427116454347672018-04-10T06:44:00.000+02:002018-08-07T06:08:25.106+02:00"De Ronde" live erleben: Matthias in Flandern unterwegs<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo-e0Z3nlYvEOS6YcgX_h1QsZOYOEwpDng2zmjlZLVdZ5RojkDa32jKb5sjprnynvOL3NZAAyYhCpdsz2VS4wkp0wKCbTM0X29gVAzlJHuS_6io6KVZHSK5b89ZecRK8wa1-DJyy2S15s/s1600/sportograf-115762917.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1068" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo-e0Z3nlYvEOS6YcgX_h1QsZOYOEwpDng2zmjlZLVdZ5RojkDa32jKb5sjprnynvOL3NZAAyYhCpdsz2VS4wkp0wKCbTM0X29gVAzlJHuS_6io6KVZHSK5b89ZecRK8wa1-DJyy2S15s/s200/sportograf-115762917.jpg" width="133" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">typisch Flandern: auf<br />
Kopfsteinpflaster bergan...</td></tr>
</tbody></table>
Nachdem Matthias im vergangenen Jahr schon die Jedermann-Editionen der Radklassiker Paris-Roubaix und Lüttich-Bastogne-Lüttich bestritten hatte, war in diesem Jahr das nächste "Radsport-Monument" an der Reihe: die Flandern-Rundfahrt. Auch hier gibt es am Tag vor dem Profi-Rennen eine Jedermann-Ausgabe, bei der man die Strecke der Profis abfahren kann. Die Besonderheit in Flandern: die flämischen Adrennen sind von schmalen Straßen durchzogen, die an den Hügeln in steilen "Hellingen" mit teils 20% Steigung bergauf gehen und teils nur gepflastert sind. Das konnte also ein Spaß werden...<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCV9qFvrd9DxSAJQAbWpgRWgC4HucghRFo_GZ3WTfndsOLKMgKRCUz3XCAzCMcFMw0JvlVM5ZxPWbViXLYZZpnSmFkmZh_cW3A6Ul_j4R2PqKZqM2BK0lLZumCpErsWSG3j36X3qHoPxM/s1600/sportograf-115663363.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCV9qFvrd9DxSAJQAbWpgRWgC4HucghRFo_GZ3WTfndsOLKMgKRCUz3XCAzCMcFMw0JvlVM5ZxPWbViXLYZZpnSmFkmZh_cW3A6Ul_j4R2PqKZqM2BK0lLZumCpErsWSG3j36X3qHoPxM/s200/sportograf-115663363.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">harte Arbeit am letzten<br />
Anstieg am Paterberg</td></tr>
</tbody></table>
Vor dem Spaß kam aber die Busfahrt zum Start der 230km Hobby-Strecke (und des Profi-Rennens) in Antwerpen am Morgen um 5:15 Uhr. Naja, muss man durch. Am Start in Antwerpen dann schon Radfahrermassen, über alle angebotenen Strecken sollen 16000 Starter unterwegs gewesen sein. Allerdings war alles top organisiert und trotz viel Betrieb kam man gut voran. Die ersten gut drei Stunden auch bretteben über Land in Richtung der belgischen Ardennen. Dann aber ging's los, die erste (noch ebene) <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvDGpr_YQZYeOoC7yVcGV7TJlPkowsG1LCnEy9sBA0ZzY7tzMzIF8nwXcbWXkpzTaXbWLO9FCJDKo5HiZyZHSIw0oT9sRemIUnwLTEc9A3GAO1cjg51c5lu2o2KE7LTGl5zcpOXRs-e5w/s1600/sportograf-115853702.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1068" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvDGpr_YQZYeOoC7yVcGV7TJlPkowsG1LCnEy9sBA0ZzY7tzMzIF8nwXcbWXkpzTaXbWLO9FCJDKo5HiZyZHSIw0oT9sRemIUnwLTEc9A3GAO1cjg51c5lu2o2KE7LTGl5zcpOXRs-e5w/s200/sportograf-115853702.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kanarieberg geschafft!</td></tr>
</tbody></table>
Kopfsteinpflasterstrecke vetrieb schlagartig alle Müdigkeit und dann begann der Tanz auf den Hellingen inklusive der weltberühmten "Mauer von Gerardsbergen"! Ein wirklich sehr spezielles Vergnügen, aber es ging wirklich gut über die Bühne! Die Beine machten alles prima mit und so konnte man einen Berg nach dem anderen abhaken! Einziger Wehmutstropfen war, dass der Koppenberg einfach zu steil und zu schmal für eine solche Masse Radler ist, hier musste man leider gehen, da kein Durchkommen war. Schade. Aber sonst konnte man alles fahren und auch das Finale aus Oude Kwaremont (an dem tags darauf im Profirennen die Entscheidung fiel) und Paterberg wurde gut gemeistert, um dann mit einer Gruppe erstaunlich fitter Leute die letzten Kilometer Richtung Ziel in Oudenaarde mit gut 40km/h zurückzulegen... Am Ende dann 231km und 1925 Höhenmeter, wer hätte letzteres in Berlgien gedacht!<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdiXknsDfHXSX8whP1eSC7W8KZRnYtqbZYYabCkp2TmvwGOWWroTpPUkdvIX_2SvjGMWDQECYYYHlKJRFXI31-JjBoVxHPbKf6tavlMHPUOi1An1gA9vkfMFOazN4XOAUDCXAMKNNWuAk/s1600/IMAG1057.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdiXknsDfHXSX8whP1eSC7W8KZRnYtqbZYYabCkp2TmvwGOWWroTpPUkdvIX_2SvjGMWDQECYYYHlKJRFXI31-JjBoVxHPbKf6tavlMHPUOi1An1gA9vkfMFOazN4XOAUDCXAMKNNWuAk/s200/IMAG1057.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das Profi-Rennen: Welt-<br />
und Europameister im Einsatz</td></tr>
</tbody></table>
Alles in allem wieder ein Top-Erlebnis! Insbesondere in Kombination mit dem Profi-Rennen (und dem de-facto belgischen Nationalfeiertag) einen Tag später! Wo man am Samstag noch dachte, man fährt ja "ganz ordentlich" wurde man hier wieder eines besseren belehrt!<br />
<br />
<br />
<iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/1481733738/embed/a94d0812422e886d5c43ef26708261f075aa812f" target="_blank" width="590"></iframe>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-34803573858944242442018-02-28T06:23:00.000+01:002018-04-17T06:27:47.860+02:00Boston - in diesem Jahr mal anders...<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1SGKQ4VbMtuRfR85joTTiEL3qY95sQmUBWBQNIF1zlABZe2JmRkhShahbhGVZjXOHQoH0ftnGeDEZouyxkWjXo1NnjhJOHx1xxmTHVj1odlsalcPzOgLgKS81Jcvh7hSugnfhukI8pjQ/s1600/IMAG0908.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1SGKQ4VbMtuRfR85joTTiEL3qY95sQmUBWBQNIF1zlABZe2JmRkhShahbhGVZjXOHQoH0ftnGeDEZouyxkWjXo1NnjhJOHx1xxmTHVj1odlsalcPzOgLgKS81Jcvh7hSugnfhukI8pjQ/s200/IMAG0908.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Hammer, diesmal leider<br />
nur auf der Silbermedaille</td></tr>
</tbody></table>
Der Ergo-Klassiker schlechthin, die C.R.A.S.H.-B Sprints in Boston, waren in den letzten Jahren das Ziel der Wintersaison, denn dort ging es eben nicht nur um den begehrten Hammer, sondern auch um die inoffizielle Weltmeisterschaft im Indoor-Rudern. Dieses Jahr war das dann nicht mehr so, denn mit der offiziellen WM in Alexandria ging es dort, zum Glück erfolgreich, um WM-Medaillen (<a href="http://www.schnellundleicht.com/2018/02/matthias-siegt-bei-ergometer-wm.html" target="_blank">LINK</a>).<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDg2akMDjFJLU5KcDMuPI2Cbp0wVOz1Wnnchs5My_ns3qqWfOXkTQJ567L108hTdiToUsohubYXG-ZP-WPBjlcx-5Itl-Brv27N1NKsQDs0cREen8hdUsw0ULpT05uKJUZsKiqstETM1Y/s1600/IMAG0895.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDg2akMDjFJLU5KcDMuPI2Cbp0wVOz1Wnnchs5My_ns3qqWfOXkTQJ567L108hTdiToUsohubYXG-ZP-WPBjlcx-5Itl-Brv27N1NKsQDs0cREen8hdUsw0ULpT05uKJUZsKiqstETM1Y/s200/IMAG0895.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">So kann man's in Boston aushalten!</td></tr>
</tbody></table>
Aus "alter Treue" allerdings wurde der USA-Aufenthalt verlängert, um vom Alexandria nach Boston zu fliegen und den C.R.A.S.H.-B's noch einen Besuch abzustatten. Die ersten Tage dieser Zwischenwoche präsentierte sich Boston auch von seiner besten Seite, die Metropole am Charles erlebte sonnige Frühlingstage und statt Schneemassen war diesmal T-Shirt angesagt! Kaum zu glauben! Drei Tage vor dem Rennen dann jedoch ein krasser Wetterumschwung: von 22 auf 0 Grad und damit verbunden leider auch ein Umschwung in Matthias' Gesundheitszustand. Dummerweise machte sich nun eine Erkältung breit und die beiden Tage vor dem Rennen musste im Hotelzimmer geblieben werden, um wenigstens noch ein paar Körner beisammen zu halten. Keine guten Voraussetzungen...<br />
Am Wettkampftag versuchte Matthias dann noch irgendwie in Schwung zu kommen und spulte sein Vor-Renn-Programm wie gewohnt ab und versuchte die Erkältung auszublenden. Im Rennen (eines nicht sehr großen Feldes) dann aber schnell die Erkenntnis, dass es eine zähe Angelegenheit werden würde. Die ersten 400m verliefen noch so halbwegs nach Plan, aber dann musste Matthias schon zwei Gänge zurückschalten während auf der "Nebenbahn" Ed Baker aus Boston das Starttempo weiterfahren konnte und sich mit einem konstanten Rennverlauf immer weiter entfernte. Matthias dagegen musste zunehmend schauen, dass er sich nach hinten absicherte und musste auf den letzten 500m sehr hart mit der 6:30min Grenze kämpfen. Am Ende dann 6:29,1min und Rang 2 (<a href="https://regatta.time-team.nl/crashb/2018/results/ed24b3466-8710-4250-96e8-2f1da63ee8ec.php" target="_blank">LINK</a> zum Ergebnis). Leider nicht das erhoffte Ergebnis, aber lieber in diesem Rennen Krankheitspech, als eine Woche zuvor...<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVC0nat2wu3kUgzOlPlqjXXUK2xSKrw6RGAtlqoc7yVP0hyphenhyphenEArqJqYjvj8fWn95-BGhW-UJNOcXORkJskwRpKAwzKf1ojuAIU3GAyu6kyjQBloEFNFFzOPiSdvS7nEJ0jMhyJEz-tpsUk/s1600/IMAG0906.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVC0nat2wu3kUgzOlPlqjXXUK2xSKrw6RGAtlqoc7yVP0hyphenhyphenEArqJqYjvj8fWn95-BGhW-UJNOcXORkJskwRpKAwzKf1ojuAIU3GAyu6kyjQBloEFNFFzOPiSdvS7nEJ0jMhyJEz-tpsUk/s320/IMAG0906.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">In diesem Jahr etwas kleiner als gewohnt: der Racefloor in der Agganis Arena</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-26811216358567761012018-02-21T15:54:00.001+01:002018-02-21T15:59:58.590+01:00Matthias siegt bei Ergometer-WM<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbRMjcdJ2GPE2PlIduQpQs-7XqC1_tSq_s66HINeVbzZ3EGaFR6vpgjOkkQEZ3XRfAG0jjdkcwlSpyvZrhBO-i0DWmt4zHumwQ6E0tJamoFu3m6uAm8y0coN0TPmotf4isex8AQKYwZIU/s1600/IMG_0539.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1279" data-original-width="853" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbRMjcdJ2GPE2PlIduQpQs-7XqC1_tSq_s66HINeVbzZ3EGaFR6vpgjOkkQEZ3XRfAG0jjdkcwlSpyvZrhBO-i0DWmt4zHumwQ6E0tJamoFu3m6uAm8y0coN0TPmotf4isex8AQKYwZIU/s320/IMG_0539.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Freude bei der Siegerehrung der<br />
ersten World Indoor Rowing Championships<br />
(Bild: Concept 2 Germany)</td></tr>
</tbody></table>
Matthias hat am vergangenen Sonntag bei der ersten offiziellen Ergometer-Weltmeisterschaft im US-amerikanischen Alexandria (Virgina) die Goldmedaille gewonnen. In der Klasse der 30 bis 39-jährigen Leichtgewichtsruderer konnte er sich in einem Herzschlagfinale gegen den Iren Nathan O’Reilly durchsetzen. Nach vier Siegen bei den bisherigen inoffiziellen Weltmeisterschaften, den C.R.A.S.H.-B Sprints in Boston, ein schöner Erfolg im neuen Rahmen der World Indoor Rowing Championships (WIRC) des Weltruderverbandes FISA. Die WIRC sollen von diesem Jahr an in jeweils einer anderen Stadt rund um den Globus stattfinden. Wenn das kein Anreiz ist, weiter kräftig an der Concept2-Ergometer-Kette zu ziehen und in Form zu bleiben! <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrKIVng3tcwLL2ciw8syZWJsI5syYDL__Uu53qKd6H8dL866uJD8Y7tSBXyVtmjseblWgDs3HDc2xPWnUd39D7A-GPPMv7tDtEMZzEBECq9o8Eyjgq2vtjVHlyGhyvLCiI7GZ5oF4kkQ4/s1600/IMG-20180218-WA0013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrKIVng3tcwLL2ciw8syZWJsI5syYDL__Uu53qKd6H8dL866uJD8Y7tSBXyVtmjseblWgDs3HDc2xPWnUd39D7A-GPPMv7tDtEMZzEBECq9o8Eyjgq2vtjVHlyGhyvLCiI7GZ5oF4kkQ4/s320/IMG-20180218-WA0013.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Im Rennen, da ging's noch (Bild: Concept 2 Germany)</td></tr>
</tbody></table>
Zurück zum Rennen in diesem Jahr: das virtuelle 2000m-Rennen verlief
zunächst völlig nach Matthias' Geschmack, denn er konnte sich früh von
den Verfolgern absetzen und war auch auf Kurs auf eine gute Zeit. Zu
Beginn des letzten Renndrittels allerdings kam sein Vormarsch ins
Stocken und der Ruderer aus Irland (startend für die Tideway Sculler
School London) witterte seine Chance und zog einen langen Endspurt an.
300m vor dem Ziel sah alles danach aus, als würde O‘Reilly den ziemlich
schwächelnden Matthias auf dem letzten Stück des Rennens überholen
können, denn der Vorsprung schrumpfte Meter um Meter. Aber Matthias fand
auf den letzten 15 Schlägen noch Kraftreserven und konnte einen kleinen
Rest seines stark geschmolzenen Vorsprungs ins Ziel retten und O’Reilly
mit 0,5 sec Rückstand und einer Zeit von 6:22,1 min auf Rang zwei
verweisen. Nicht weit hinter den Gold- und Silbermedaillengewinnern kam
der Spanier Damian Alonso auf dem Bronzerang ins Ziel (<a href="http://www.worldrowing.com/events/2018-world-rowing-indoor-championships/schedule-results-iframe" target="_blank">LINK</a> zum Gesamtergebnis).<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC0Phe02mo3FIA7_63SFwr1xnVl5JTci3XpkFL3ol9PfOpCqOslHnIinl0ucY4VWaKbvx2XtUIVLzsxtLbZFsvnrnw7vPB4p2urC5_0cN1jxpu7I7a-HNA17DZVztlEEHFgCa1UyXgx_8/s1600/IMG_0498.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1279" data-original-width="853" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC0Phe02mo3FIA7_63SFwr1xnVl5JTci3XpkFL3ol9PfOpCqOslHnIinl0ucY4VWaKbvx2XtUIVLzsxtLbZFsvnrnw7vPB4p2urC5_0cN1jxpu7I7a-HNA17DZVztlEEHFgCa1UyXgx_8/s320/IMG_0498.jpg" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das war hart... (Bild: Concept 2 Germany)</td></tr>
</tbody></table>
Damit sich die Nordamerika-Reise auch richtig lohnt, steht für Matthias am
kommenden Wochenende noch der Ergometer-Klassiker in Boston, die
C.R.A.S.H.-B-Sprints auf dem Programm, wir sind gespannt! Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-64896178210725198232018-02-21T00:28:00.000+01:002018-02-21T00:35:55.789+01:00Hinweis in eigener SacheLiebe Freunde, nach etwas Funkstille (was nicht nur an überschaubaren sportlichen News lag) hier einmal wieder ein neuer Post bei www.schnellundleicht.com und hiermit direkt der Hinweis auf zwei neue Logos im rechten Seitenmenü: hier handelt es sich um die Logos (und damit den direkten Link) zu<br />
<ul>
<li><b>wirfueryannic</b>: Dem Verein der im Andenken an unseren Ruderkollegen Yannic Corinth gegründet wurde und der versucht das Thema "Depression" ins öffentliche Bewusstsein zu rücken. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.wirfueryannic.de/" target="_blank"><img alt="http://www.wirfueryannic.de/" border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1000" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHYEIrlf_pYcxSSsI3qtbKV9HW2jxQdsYQoFPGTHlyUr3lCgguD1c4HzOSs-5z0AtEyoA55SAp-QTpOUutafcy1SF__11a4F0fLUl-gkP2L_3zACLAxtSg00j-zzruY2QgZ92M5I3gpOY/s1600/wierfueryannic.png" width="320" /></a></div>
</li>
</ul>
<ul>
<li><b>DKMS</b>: Die DKMS ist die zentrale Anlauf- und Koordinationsstelle für Knochenmarkspenden bzw. potentielle Knochenmarkspender. Die Typisierung als Stammzellspender ist einfach und kann im Fall der Fälle leben retten. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.dkms.de/" target="_blank"><img alt="http://www.dkms.de/" border="0" data-original-height="268" data-original-width="878" height="97" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPzHUz_YhcH1Rxwomot0uzjyJ8S9h0C6O2vakDXR91cI_d93kCXfaoxKxFupf0gX5DJjgJljEC1VnLc-y1hBtfbNWUDdZwL8Ed3LWTOhK9679I3rkIc_TB1rDROrEStS2DoMj2yD6wIl0/s1600/logodkms.png" width="320" /></a></div>
</li>
</ul>
<br />
Aufgrund persönlicher Betroffenheit zu beiden Themen möchten wir Euch auf beide Orgnisationen aufmerksam machen und Euch bitten, hier zur Unterstützung beizutragen bzw. die Gedanken und Ideen die jeweils dahinter stehen weiter zu verbreiten. Wir danken Euch schon einmal, wenn Ihr einen Blick auf die entsprechenden Seiten werft!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-38853550344784927072017-10-12T06:35:00.003+02:002017-10-12T06:35:50.340+02:002mal feuchtfröhliches Vergnügen zum Abschluss der MTB-Marathon-Saison<div style="text-align: justify;">
Nach dem Ausflug zur Marathon-DM in Gruibingen wagte Matthias sich noch zum Abschluss der MTB-Marathon-Saison an zwei weitere Rennen: den Gallahaan-Trail in Boppard-Oppenhausen und die Langstrecke in Günthersleben bei Würzburg. Beide Rennen waren von herbstlichen Bedingungen geprägt und dementsprechend "feucht-fröhlich"... </div>
<div style="text-align: justify;">
Das Rennen in Oppenhausen ist schon auf dem Papier eine absolute Wucht: 100 Kilometer Streckenlänge und 3000 Höhenmeter Anstieg werden "versprochen" und der Laie fragt sich, wie das in der Region zwischen Mosel und Rhein bewältigt werden soll. Im Rennen wurde schnell klar wie: indem jeder (und wirklich jeder!) Anstieg in den Wäldern um Oppenhausen ins Streckenprofil eingefügt wurde! Das Rennen lief allerdings für Matthias gut an und auch auch das Wetter entwickelte sich im Rennverlauf zunehmend gut und sonnig, so dass sich das Ganze zunächst ganz positiv entwickelte. Nach dreieinhalb Stunden kam dann vom Streckenrand sogar die Info, dass Matthias nur gut 20min hinter der Spitze läge, für den Zeitpunkt des Rennens eine erfreuliche Nachricht! Die Worte des Streckenpostens waren allerdings kaum verklungen, als sich die 1000 Anstiege der Strecke bei Matthias bemerkbar machten und er zunächst einen und später zwei Gänge zurückschalten musste. Rien ne va plus. Die letzten 20 Kilometer entwickelten sich zu einer endlosen Plackerei, die kein Ende zu nehmen schien. Aber dann tauchte nach 5:15h und Anstieg Numer 1356 doch das ersehnte Ziel am Sportplatz Oppenhausen auf und Matthias fuhr auf Rang 13 der Gesamtwertung (7. Platz Senioren1) über die Ziellinie. Was für ein Tag im Sattel...</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdmwHnjnOBib8gXxoJRzwMZoMuCeNoxvGJ8D_1p2AqsaDE2aTVMkvFLBwkDJIBwe7CxXnfYwKcFEFhWd1bRdT2g0Smb46gGq6s3rBn_cBH1kkwKicvKF7yHkKzX80M7Ra3-kpRtZSuM2A/s1600/IMG-20171010-WA0005.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdmwHnjnOBib8gXxoJRzwMZoMuCeNoxvGJ8D_1p2AqsaDE2aTVMkvFLBwkDJIBwe7CxXnfYwKcFEFhWd1bRdT2g0Smb46gGq6s3rBn_cBH1kkwKicvKF7yHkKzX80M7Ra3-kpRtZSuM2A/s200/IMG-20171010-WA0005.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Endlich im Ziel in Günthersleben!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Im Gegensatz zu Oppenhausen sah die Ausschreibung des Rennens in Günthersleben wie ein Kinderspiel aus: die Hälfte der Distanz und die Hälfte der Höhenmeter. Alles easy also! Denkste! Da es die Tage vor dem Rennen und noch in der Nach vor dem Rennen ausgiebigst geregnet hatte, hatte das gesamt Feld ab dem ersten Geländestück mit ordentlich Morast und Schlamm zu kämpfen und das führte dazu, dass man deutlich langsamer vorankam als einem lieb war und leider führte es auch dazu, dass man die vielen schicken Trails nicht so genießen konnte wie das bei Trockenheit möglich gewesen wäre. Auch Matthias tat sich zunächst schwer, unter anderem auch weil die Sicht durch jede Menge Schlamm auf der Brille deutlich engeschränkt war. Aber nach einiger Zeit wurde dann doch ein ordentliches Tempo gefunden und spätestens nach der tollen Aussicht auf Würzuburg zur Streckenhälfte fing die Sache dann auch an Spaß zu machen. In der Folge ein paar weitere schöne Trails und, was im Rennen ja das wichtigeste ist, der Zugewinn von ein paar Plätzen. Aber der Schlamm begann so langsam seinen Tribut zu fordern: das Rad wurde immer schwerer, irgendwas schliff immer und man kam schlichtweg nicht mehr allzu gut von der Stelle. Dazu auf einer Schlamm-Rutschbahn noch ein Slapstick-Sturz: neben dem Rad ging's auf dem Allerwertesten sitzend einfach weiter bergab... Auf alle Fälle wurden die letzten 10km ziemlich zäh, da die bei dem langsamen Tempo kein Ende nehmen wollten. Aber irgendwann war's doch geschafft und die Ziellinie wurde als 22. gesamt und 5. in der Alterklasse überquert.<br />
Das Rennen in Günthersleben müsste dann wohl der Abschluss der Mountainbike-Marathon-Saison 2017 gewesen sein. Nach Krankheit und Raddefekten im Frühjahr kamen dann doch noch paar nette Rennen zusammen. Allerdings kam's ergebnismäßig zu keinen größeren Fortschritten, alles ok, aber nix supergut. Da muss man doch wohl mal konzentrierter trainieren, statt nur Rad fahren... ;)</div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-50759656496074958962017-10-11T06:10:00.000+02:002017-10-11T06:10:00.414+02:002 Südwest-Rudertitel für Jost!<div style="text-align: justify;">
Nachdem Matthias sich vor zwei Wochen in Bernkastel wieder auf's Wasser wagte, zog Jost am vergangenen Wochenende nach und trat bei der Südwestdeutschen Meisterschaft in Trier gemeinsam mit seinen Athleten vom Koblenzer RC Rhenania in Vierer-ohne und Achter an. Und er trat nicht nur an, um die Boote vollzumachen, sondern am Ende des Tages konnte er in beiden Rennen auch gewinnen (<a href="https://verwaltung.rudern.de/event/show/1647/results" target="_blank">LINK</a> zum Regattaergebnis)!</div>
<div style="text-align: justify;">
Im Vierer-ohne führte die Crew von Jost vom Start weg und das ist über die 500m-Strecke bekanntlich die halbe Miete. Die Crew aus Mainz bedrängte das Boot von Jost zwar, aber die Koblenzer Mannschaft ließ nichts anbrennen und setzte sich mit einem knappem Vorsprung von 0,39sec. vor dem Mainzer Boot durch. Platz drei ging nach Treis-Karden.</div>
<div style="text-align: justify;">
Im Achterrennen brannten dann die Mainzer auf Revanche nach dem verlorenen Vierer und vom Start weg sah es so aus, als würde dieses Unterfangen auch gelingen: mit hoher Frequenz schoben sie sich ein paar Ruderplätze in Front. Aber hier bewies Josts Mannschaft Nervenstärke und unter der souveränen Führung von WM-Medaillengewinner Jonas Wiesen auf dem Steuerplatz gelang mit einem massiven Schlussspurt noch der Sprung an die Spitze des Feldes und der Sieg mit 0,81sec Vorsprung vor dem Mainzer Ruder-Verein.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ein unverhofft erfolgreiches Ergebnis für Jost, der ja in der Hauptsache seine Athleten betreut und selbst kaum noch zum rudern kommt. Aber gelernt scheint gelernt! </div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-87121895567196776982017-10-05T23:33:00.001+02:002017-10-05T23:34:38.831+02:00Langstrecke Bernkastel - herbstlicher Herbstklassiker<div style="text-align: justify;">
Am vergangenen Wochenende ging's für uns, genauso wieder für viele andere Ruderer aus ingesamt acht Nationen an die schöne Mittelmosel. In unserer Heimat stand die traditionelle "Langstrecke um den grünen Moselpokal" (<a href="http://regatta-gruener-moselpokal.de/" target="_blank">LINK</a> zur Website) auf dem Programm und da die RG Zeltingen, unser Heimatverein, Mitausrichter ist, ist es Ehrensache für uns, in Bernkastel Station zu machen. Auch wenn das Wetter sich nicht ganz von seiner besten Seite zeigte, so war es doch wieder ein schöner Tag mit Freunden und Bekannten in der Heimat!</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBd-MxhI8fTkoWCFoi54r4-wOtw_u1vrfk_do1bMuMiINkqPWtQsu74MLEJCzfaCG2v9taCFGKGg4SawEqnJm-PMVd83IQI7Z3Z3c_84Msmfw0DZvAFZN9FrqdhMMpwEEiWEsZkhSvLZ8/s1600/GruenerMoselpokal+59_vereinspreis.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBd-MxhI8fTkoWCFoi54r4-wOtw_u1vrfk_do1bMuMiINkqPWtQsu74MLEJCzfaCG2v9taCFGKGg4SawEqnJm-PMVd83IQI7Z3Z3c_84Msmfw0DZvAFZN9FrqdhMMpwEEiWEsZkhSvLZ8/s200/GruenerMoselpokal+59_vereinspreis.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jost bei der Siegerehrung zum Vereinspreis<br />
(Bild: regatta-gruener-moselpokal.de)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Jost blieb in diesem Jahr allerdings an Land und betreute seine Koblenzer Sportler. Highlight hier sicher der Sieg von Josts Mannschaft im Frauen Achter um den Sonderpreis der Firma Peter Mertes. Die große angereiste Koblenzer Gruppe konnte am Ende des Tages sogar den dritten Preis in der Sparkassen-Vereinswertung einstreichen. Sicher ein Anreiz für die Koblenzer im kommenden Jahr wieder in Bernkastel anzutreten!</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaf2UY81E_ldTPbxegxu1-rBpMi381pIOgwVnt_jM0j9WoSEoZiXOVsrkxXYaPgRguONl4v_DtVWQvFK30k1xp0vS8Z1BP0bvJxQYHhG3tx385pN1-F5nMIcSW2cil-qyzf0ShRxr4G3k/s1600/Sch%25C3%25B6mann-Finck-Matthias_IMG_5599.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaf2UY81E_ldTPbxegxu1-rBpMi381pIOgwVnt_jM0j9WoSEoZiXOVsrkxXYaPgRguONl4v_DtVWQvFK30k1xp0vS8Z1BP0bvJxQYHhG3tx385pN1-F5nMIcSW2cil-qyzf0ShRxr4G3k/s200/Sch%25C3%25B6mann-Finck-Matthias_IMG_5599.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matthias im Einer (Bild: H. Teusch)</td></tr>
</tbody></table>
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Matthias ließ es sich dagegen nicht nehmen, "zur Feier des Tages" doch einmal wieder ins Boot zu steigen. Dies war nach einem Jahr fast ganz ohne Rudern eine ganz besondere Herausforderung! Aber zum Glück war doch noch nicht ganz alles verlernt und die Fitness aus verschiedenen Rad- und Ergometertrainings half Matthias dann im Einer ziemlich gut über die Strecke und er konnte mit 15:20min sogar seine Vorjahreszeit deutlich unterbieten. Sein Gegner vom VW Mannheim (Matthias' ex-Verein!) konnte da nicht folgen und so konnte Matthias den Sieg im Männer-Einer einfahren. </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9L5sumIx093Yv-HYLe3CP9PhAixscc-n03W8-rubf71oSnIgQHSiftgvs5gKjL1Gq-SfLLHI_1k9_5DRgQ7OkUnD9GvysFI8bHwLQ7Jkb1mNpTc6IHVnnxSBF1iQ2oTCGzSTA01rbIw/s1600/M%25C3%25A4nner-Achter-mit_Sch%25C3%25B6mann-Finck-Matthias_IMG_5979.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9L5sumIx093Yv-HYLe3CP9PhAixscc-n03W8-rubf71oSnIgQHSiftgvs5gKjL1Gq-SfLLHI_1k9_5DRgQ7OkUnD9GvysFI8bHwLQ7Jkb1mNpTc6IHVnnxSBF1iQ2oTCGzSTA01rbIw/s200/M%25C3%25A4nner-Achter-mit_Sch%25C3%25B6mann-Finck-Matthias_IMG_5979.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matthias & Co. im Achterrennen<br />
(Bild: H. Teusch)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Im Männer Achter war dagegen die Ausgangslage eigentlich klar, hatte doch wieder ein U23-Auswahlboot vom Bundesstützpunkt Dortmund gemeldet und damit die Favoritenrolle eingenommen. Matthias hatte allerdings in den Wochen vor der Regatta eine muntere aber auch ziemlich bunte Renngemeinschaft zusammengebastelt. Von Master B bis Junior A und von Leicht- bis Schwergewicht war hier alles vertreten. Auch international war die Truppe gemischt, mit den beiden niederländischen Nationalruderern Bart Lukkes und Jort van Gennep auf den Schlagplätzen ging es über die 4000m lange Strecke. Und wie... Es war ein wilder Ritt (dem beinahe die Bernkasteler Moselbrücke zum Opfer gefallen wäre) und am Ende stand mit nur knappem Rückstand auf den zweiten Platz Rang drei zu Buche und damit immerhin noch ein kleiner Teil vom Preisgeld aus dem Peter Mertes Moselpokal.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nach den Rennen stand dann die große gemeinsame Siegerehrung an und die ging gleich über in die After-Row-Party im Festzelt, was die wieder einmal sehr gelungene und bestens organisierte Regatta hervorragend abrundete! Von daher: im kommenden Jahr kann es am 29. September nur ein Reiseziel für Ruderer geben: Bernkastel-Kues! </div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-66517688071163816982017-09-13T06:29:00.000+02:002017-10-11T05:59:14.285+02:00MTB-Marathon DM oder Masters of Dirt?<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK4B4WUro3T-0xA6M9g-7IatJyB5vfnY_HgFYbvro0nVt2ov5XHM_aQUOsXYKVHxGCD55dGRgbnieubBDRlV4Iad_jCyLaLlGDTcE0UeFj9NcWP8CPao_iSIqD4J_x1cVC1njVEt2QLWA/s1600/20170910_135611.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK4B4WUro3T-0xA6M9g-7IatJyB5vfnY_HgFYbvro0nVt2ov5XHM_aQUOsXYKVHxGCD55dGRgbnieubBDRlV4Iad_jCyLaLlGDTcE0UeFj9NcWP8CPao_iSIqD4J_x1cVC1njVEt2QLWA/s200/20170910_135611.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Man in Black... :)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Am vergangen Wochenende nahm Matthias die Herausforderung Deutsche Meisterschaft im Mountainbike-Marathon in Angriff. Das Rennen in Gruibingen auf der schwäbischen Alb war nach einer (vermurksten) Leichtathletik- und natürlich vielen Ruder-DM's also eine neue Herausforderung in einer dritten Sportart. Und, owohl klar war, dass es nichts zu gewinnen geben würde, war die Anspanung doch etwas anders als vor einem "normalen" Marathon. Die Spannung stieg umso mehr, als das regnerische Wetter eine schwierige Strecke versprach.</div>
<div style="text-align: justify;">
Am Sonntagmorgen hörte der Regen dann dankenswerterweise fast auf und dann wurde das recht übersichtliche Senioren1 Feld auf die Strecke geschickt. An der ersten Rampe forderte der feuchte Untergrund seinen Tribut und die erste Wander-Einlage begann und das Feld flog auseinander. In den folgenden Stücken ging es vor allem mit ordentlich Dampf über Schotterwege und bald hatte sich eine gute Gruppe mit Trainingskollegen Markus Neuner und zwei anderen Mitstreitern gefunden. Soweit so gut, bis es dann nach etwas mehr als einer Stunde in einen der längsten Anstiege des Tages ging und sich plötzlich Matthias' Kette vom Kettenblatt verabschiedete. Was war passiert? Ratlosigkeit. Nach schier endlosem rumgefummele, </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbJy0aPSkfbzxLns9rVnhSBjI5T3h2F84bUY5wMqZ5HxCMoFNXJv61r25Sej3CEHw9DC-kTT5QnrY2a_SZkoaxUmf-HxZNiQMTfEn8EJsWaEvHb7xQuPXQtW3a6jDhwF-TQXz5fiH9YzA/s1600/20170910_135358.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbJy0aPSkfbzxLns9rVnhSBjI5T3h2F84bUY5wMqZ5HxCMoFNXJv61r25Sej3CEHw9DC-kTT5QnrY2a_SZkoaxUmf-HxZNiQMTfEn8EJsWaEvHb7xQuPXQtW3a6jDhwF-TQXz5fiH9YzA/s200/20170910_135358.jpg" width="150" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die letzten Meter vor dem Ziel</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
dann des Rätsels Lösung: die Kette war derart versaut, dass sie nicht mehr sauber in die Zähne des Kettenblatts griff. Nachdem das dann geklärt war, ging's weiter, aber natürlich alleine, denn die Gruppe war über alle Berge und so ging Matthias alleine auf Aufholjagd. Er kam dann auch recht stabil und flott über die Strecke (die so langsam abtrocknete) und konnte noch ein paar Fahrer überholen. Mit guten Gefühl ging es dann auf die letzten 10km und auch die superfiese schmierige Abfahrt 5km vor dem Ziel wurde gut gemeistert. Aber dann kam der Hammer und zwar in Form des letzten Anstieges: 1,5km Matschepampe vom allerfeinsten, teils knöcheltief. An fahren war nicht zu denken und die Wander-Einlage (Nr. 3 war's) ließ Matthias noch zu Trainingskumpel Benni Schwan aufschließen der einen rabenschwarzen Tag erwischt hatte. Aber als man wieder fahren konnte, zeigte sich, dass auch Matthias Kette einen rabenschwarzen Tag erwischt hatte und diese musste wieder notdürftig gereinigt werden, bis sie wieder auf's Kettenblatt passen wollte. Schwer genervt ging's dann in die letzten beiden Kilometer. Hier hielt dann aber alles und nach rund 4:50h war dann das Ziel erreicht. "Operation DM" somit heil und an einem Stück beendet! In der Ergebnisliste dann ein 13. Platz. Angesichts des kleinen Starterfeldes nicht die Sportsensation des Jahres, aber für den Rennverlauf und Matthias' Ansprüche erstmal zufriedenstellend. </div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-22726095859971005922017-08-30T22:49:00.001+02:002017-08-30T23:04:00.872+02:00Save the date: Langstrecke "Um den grünen Moselpokal", NOCH EIN MONAT!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://moselpokal.jimdo.com/app/download/12257110236/gmp17_folder_druck.pdf?t=1499841055" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"><img border="0" data-original-height="451" data-original-width="160" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWFvU5e3RMOTmkS1DL7VXiEqSkU-UKIUzWGwsfiCwcuymUluGJz78EhT0sUnJCJomOkbHvjukLADPUjl3vDDthia27IpLmmf_YyLLmP2nIx-dJzkUwpS0GbIIXW_7tysXg26wRGOHQCW4/s320/Flyer_Bernkastel.jpg" width="113" /></a></div>
Liebe Leute, es ist wieder soweit! Das große Ruderfest an der Mosel steht wieder an: die Langstreckenregatta "Um den grünen Moselpokal"! Ausgerichtet wird die Regatta von unserem Heimatverein, der RG Zeltingen, gemeinsam mit dem Bernkasteler RV. Am 30.09. geht es wieder über 4000m im schönen Moseltal vor der traumhaften Kulisse von Bernkastel um die Wurst, respektive Wein und in einigen Wertungen auch um Preisgelder (Vereinspreis der Sparkasse Mittelmosel Eifel Mosel Hunsrück, Männer- und Frauen-Achter-Preis der Peter Mertes KG). Wir laden alle Ruderer und Ruderfreunde ein, an die Mosel zu kommen und im Kreise der großen Ruderfamilie die Mosel und die Regatta zu genießen!<br />
<div style="text-align: justify;">
Die Regatta bietet den ganzen Tag lang ein volles Programm für alle Ruderer und Ruderfreunde, beginnend mit dem Regattafrühstück, dann natürlich die vielen Rennen über die 4000m-Strecke, die große Siegerehrung im Festzelt und dann am Abend die große After-Row-Party im Festzelt!</div>
<div style="text-align: justify;">
Wir werden natürlich auch vor Ort sein. Mal schauen, wie's mit Rudern aussieht. Jost wird einige Koblenzer Athleten an den Start bringen. Mal schauen, ob wir selbst zum Rudern kommen, im letzten Jahr konnten wir ja noch zwei Siege feiern...</div>
<div style="text-align: justify;">
Wichtig für alle, die selber an den Start gehen wollen: <b>am 20.09.2017 ist Meldeschluss!</b> Bitte habt das im Kopf, wenn Ihr Eure Crews zusammenstellt. Der <a href="https://moselpokal.jimdo.com/app/download/12257110236/gmp17_folder_druck.pdf?t=1499841055" target="_blank">FLYER ist HIER verlinkt</a> und die <a href="http://tinyurl.com/olcu5bz" target="_blank">Ausschreibung findet Ihr HIER</a>, es sollte eigentlich für alles und jeden was im Angebot sein!</div>
<div style="text-align: justify;">
Also denn, frohes Training und bis bald in Bernkastel!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mehr Infos unter: <a href="http://regatta-gruener-moselpokal.de/" target="_blank">regatta-gruener-moselpokal.de</a> oder bei facebook unter <a href="https://www.facebook.com/gruenerMoselpokal/" target="_blank">facebook.com/gruenerMoselpokal</a>.</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-4556012767093074702017-08-22T07:24:00.000+02:002017-08-31T07:09:20.317+02:00Garantie für dicke Beine: Hirzweiler- & Neustadt-Wochenende<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx9xBRGv2DVTbelXQLBnFxF9jCzWkt0l7dMQUIGPshYNW7xCKsl1Dy1z4vQhtPRYUokUtf1e2C9qkjAd0kHaRn9mxd0bmz6THpGT2PAK9BHMbJ5vNE1z6WdoW8QLCkrtsWvSF_bjkhXnM/s1600/Marathon_Neustadt_2017_01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="854" data-original-width="1280" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgx9xBRGv2DVTbelXQLBnFxF9jCzWkt0l7dMQUIGPshYNW7xCKsl1Dy1z4vQhtPRYUokUtf1e2C9qkjAd0kHaRn9mxd0bmz6THpGT2PAK9BHMbJ5vNE1z6WdoW8QLCkrtsWvSF_bjkhXnM/s200/Marathon_Neustadt_2017_01.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Auf traumhaften Pfaden:<br />
Marathon Neustadt</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Das war mal wieder ein anstrengendes Wochenende! Nachdem im letzten Jahr die Kombination von Kirmesrennen Hirzweiler und Marathon Neustadt schon für ordentlich dicke Beine sorgte, konnte ich mir das Ganze in diesem Jahr natürlich nicht entgehen lassen und meldete entgegen der ursprünglichen (vernünftigen) Planung nicht nur in Neustadt sondern auch in Hirzweiler. Aber entgegen der Qual im letzten Jahr sollte das wirklich nur eine Vorbelastung werden, der Fokus lag auf der Langstrecke in der Pfalz.</div>
<div style="text-align: justify;">
In Hirzweiler dann die üblichen Verdächtigen der saarländischen Szene an der Startlinie und dann ging's auch schon munter los. Tempo war schnell gefunden und die ersten beiden Runden ging's im vorderen Viertel dann mit etwas mehr Zug zur Sache. Nach der zweiten Runde dann aber der Tritt auf die Bremse, um sich für den Sonntag nicht völlig aus der Welt zu schießen... Also dann mal 1:30min langsamer pro Runde und auf dem Nieveau blieb es dann auch, bis in der vorletzten Runde die Beine nochmal intensiver bewegt wurden. Das brachte mich dann auf Gesamtrang 15 und Platz 4 in meiner Alterklassse. Für dosierten Einsatz gar kein so schlechtes Ergebnis! Allerdings riet mir Meister Garmin nach Zieldurchfahrt trotzdem noch zu zwei Tagen Ruhe...</div>
<div style="text-align: justify;">
Zwei Tage Ruhe? War da nicht was?!? Tja, am kommenden Tag ging's nämlich nach Neustadt. Hier schlängelt sich auf wenigen Quadratkilometern Fläche die super Strecke mit ihren vielen Trails über den Weinbiet. Von daher große Vorfreude, aber auch Sorge, wie sich die Beine halten würden. Nach den Erfahrungen des Vorjahres sollte das Rennen auf alle Fälle defensiver angegangen werden! Das gelang dann auch ... halbwegs. Nach einigen Kilometern war dann doch so etwas wie eine Gruppe entstanden der ich halbwegs folgen konnte, zumindest bis zur ersten Gipfelquerung des Weinbiet, da fuhren mir die Jungs etwas weg, blieben aber in Sichtweite. Bei Kilometer 30 ging dann jedoch die Pechsträhne los, die mich den Rest des Rennens plagte:des Ast eines Busches am Wegesrand zog sich in die Kette und hinderte am Schalten und Teile des Astes machten sich in der Kassette breit, so dass verschiedene Gänge blockiert waren. Nerviges Gefummel bis das alles wieder gerichtet war und damit war die Gruppe dann auch nicht mehr in Sichtweite. Sch... Aber gut, das ist Marathon! Weiter ging's bis zum letzten, schweren, Trail der ersten Runde, hier dann Unglück Nummer 2: ein Sturz in einer Serpentine. Zum Glück nicht viel passiert, Dreck abkloopfen und weiter! Kurz nach Beginn der zweiten Runde dann das nächste Malheur: mit dem Pedal hake ich an einer Stufe ein und schlage einen Salto vorwärts. Bremsgriff verschoben und Riesenfrust. Im weiteren Verlauf merke ich dann, dass auch das Schaltauge bei dieser Aktion was abbekommen hat und so muss immer wieder gestoppt werden, um nochmal per Hand das Teil so hinzubiegen, dass die Schaltung immerhin halbwegs funktioniert. Ätzend! Naja, bei all diesen Missgeschicken fiel immerhin nicht auf, wie anstrengend die ganze Geschichte wieder war... Aber in der Tat, die Kräfte waren in diesem Jahr deutlich besser eingeteilt und so konnte ich das Rennen mit Anstand zu Ende bringen. Die Zeit war aufgrund der vielen Stops allerdings nur rund eine Minute schneller als im Vorjahr, die Platzierung mit 33 gesamt und 5. in der Hobbyklasse ok, aber etwas hinter den Vorjahresergebnissen.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nun mal schauen, wie die Saison weitergeht und was für Rennen mir noch unter die Stollen kommen... </div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-91960642989168865102017-08-08T21:42:00.001+02:002017-08-08T21:42:35.845+02:00Besser spät als nie...<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrhcCw7GiHCy-RhfWsJaeraEnJdiXyy1KnF12r_38qi2ejDi3Dim4_yOVEOhZbOzMsE1V_kCTcsZ9Lj0Yjq3PnKd1xsTvl8V2Bt3AyKr2Aw8yaj9agNab8v9TdFLsLa51iEsmWNfvF66w/s1600/sportograf-101745784.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1065" data-original-width="1600" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrhcCw7GiHCy-RhfWsJaeraEnJdiXyy1KnF12r_38qi2ejDi3Dim4_yOVEOhZbOzMsE1V_kCTcsZ9Lj0Yjq3PnKd1xsTvl8V2Bt3AyKr2Aw8yaj9agNab8v9TdFLsLa51iEsmWNfvF66w/s200/sportograf-101745784.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Durch finstere Wälder bei Einrur...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Liebe
Freunde, nach mittlerweile drei Monaten und fünf Rennen seit dem letzten Post
hier nun einmal ein kleines Update wie's mir bislang in dieser Saison so
ergangen ist. Um's kurz zu machen, ich würde die letzten Monate bislang als
"vegan" bezeichnen: kein Fisch, kein Fleisch...</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.strava.com/activities/1031549388" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="272" data-original-width="556" height="97" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAJKEzJYQOXhDcBAPewrf5NHUMOerS7ua5NKwiQOBzmkNVopsDWun4y-aXhigqb5nCHoxeuhUYdUwHwt_wScVh78LwMtrq0Y15eZdv9ZxZU2tXqk4wrihrJHVHWpVDHHoNdIIoTu1VdIw/s200/igb.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Strava-Aufzeichnung vom Rennen in<br />
St. Ingbert</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Nach dem
tollen Auftakt mit den beiden "Klassikern" in Roubaix und Lüttich und
dem ersten "richtigen" Rennen der Saison beim Marathon in Houffalize
war der Mai dann mal schön für den A... da ich irgendwie ordentlich am kränkeln
war und so fielen promt die einheimischen Highlights in Bundenthal und
Emmelshausen aus. Das Rennen in Neunkirchen fiel dann wegen technischem Ausfall am Rad aus. Naja. Zum Wiedereinstieg dann das Heimspiel beim
Bomb-Trails-Race in St. Ingbert. Hier ging's jedoch am Start zu lahm los und
als dann nach der Hälfte der ersten Runde ein Mitstreiter verletzt am Rand lag,
musste erst einmal ein Zwischenstopp eingelegt werden. In Summe blieb dann noch
ein härteres Training auf dem tollen Kurs im Betzental.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.strava.com/activities/1040824528" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="337" data-original-width="447" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgisLTqCkjYIF9A4-VaoHycYN0wMEqqEOlVqAqyBcsV91bPjb3Q0K3A5E1oJr6Ljd5iHz0X0ta7Wb901cV6Yl6vT9KIDJysB1TAp9rDKvSyFug5c0m3OiJmotGSl7V0Od_9qRj0GyiGBY4/s200/wombach.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quälerei im Spessart: Wombach</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Ein neues
Reiseziel wurde am 17. Juni angesteuert: der Keiler Bike Marathon in Wombach am
Main. Kein so "richtig langer" Marathon mit knapp 60km Länge, aber am
Ende des Tages stand ich mit zittrigen Knien im Ziel. Denn das Ganze war eine
ganz schöne Schinderei und in der letzten Stunde hatte ich ordentlich mit
Krämpfen zu kämpfen und es stand trotz Rekord-Watt-Werten mein schlechtestes
Marathon-Ergebnis seit langem zu Buche. Sehr, sehr sonderbar...</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.strava.com/activities/1053210912" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="269" data-original-width="432" height="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnOvU3iWNDVhv1qw4AFGvK87mdmthMWBpM624FoaJvSbZwSouGbepvlpGpMBzlGjqnUmMSaPFoFWUdSCUYcDMdFh4SZncCDQtxE33y9RW4TsFrjf11YVTHpjUlD7NdMyZUzMh_s4HSpeU/s200/einrur.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quer durch die Eifel in Einrur</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Naja, man
lässt sich ja nicht so leicht unterkriegen und die Watt-Werte waren ja gut,
also weiter zum nächsten Ziel. Auch wieder was Neues: Rursee-Marathon in Einrur
und hier dann endlich nach 96km Renndistanz durch den Nationalpark Eifel der
Eindruck, dass der Knoten geplatzt ist, denn mit Platz 11 in der Gesamtwertung
(trotz Kettenriss unterwegs) ein Ergebnis nahe der Top-Ten und der Abstand zum
Sieger hielt sich auch verhältnismäßig in Grenzen. Sehr schick!</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.strava.com/activities/1076312701" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="227" data-original-width="417" height="108" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiYy6aYl6_F9Fa5QnRcbodjtgBRoKC0iwtnZuTxlAyxrUZ0kAo8O4Y7NupyCPCwz6xsd3ksIK0Rxc1z9vSalnoNtMmKZD8STKCe9GQxGXoLZd-V0Z8Tux27BhZUOxyNdQNjr9u0hX8F40/s200/erbeskopf.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Langer Tag im Sattel am Erbeskopf</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">So ging es
dann guter Dinge zu den beiden großen "Heimspielen" am Erbeskopf und
an der Saarschleife, allerdings war hier zwischendrin eine Phase mit einigen
anderen Terminen, die mich nicht so oft auf's Rad kommen ließen, tja, man ist
ja "nur noch Hobbysportler"... Am Erbeskopf wartet traditionsgemäß
auf das Starterfeld eine der härtesten Strecken bei Mittelgebirgsmarathons,
aber nach gutem Ergebnis im vergangenen Jahr und dem guten Ergebnis in Einrur
bestand kein Grund zur Sorge und so ging's dann gleich mal munter los. Zu
Beginn des Rennens war auch gut Druck da und so gings auf Top-15 Kurs durch den
Hunsrück und zwar zusammen mit Trainingskumpel Markus 9er und einem Sportidol
meiner Jugend: Marc Pschebizin. Allerdings musste ich diese beiden dann im
letzten Anstieg zum Erbeskopfgipfel ziehen lassen und fuhr dann ein recht
einsames Rennen bis der an diesem Tag defektgeplagte Deutsche Meister Sascha
Schwindling mit Gavin Pfeiffer von hinten heran kam, so dass ich hier noch
einmal eine gute Gruppe fand. Sascha fiel dann aber durch einen neuen Defekt
wieder zurück und Gavin konnte dann unser "Steherrennen" auf den
letzten Rampen vor dem Ziel in Thalfang gewinnen. Am Ende dann Rang 20 gesamt
und Platz 9 in der Altersklasse. Ein langer Tag im Sattel, aber wieder sehr
schön!</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.strava.com/activities/1108896940" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="378" height="158" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhBttv4jL3ZZx1lnzxCKqpsw9C8TjPAG83UmGUGMW4Rj9Z7ZuArHJCao3T99HMHzwmHdApP7Ru49IsaBXXUZkCQEYd3nh82h4Cg5AD2rmMj9Wknzq_EX_6ESztouRSEhK1bfvgALhyphenhyphenSgU/s200/orscholz.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Immer wieder faszinierend: Saarscheife</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Nach wiederum
einigen verqueren Wochen in Sachen Training dann das bislang letzte Rennen: der
Klassiker an der Saarschleife! Auch hier eine sehr schöne Strecke (bis auf den
üblen Schlussanstieg...). Auch hier von Beginn an der Versuch in Richtung
Top-15 zu fahren und gemeinsam mit einer flotten Gruppe ging's dann auch den
langen Anstieg hinter Saarhölzbach hinauf, hier musste ich die Jungs dann aber
leider fahren lassen und ich musste insbesondere im Schlussanstieg in den
"Eco-Modus" wechseln. Die Watt-Leistungen der vorhergehenden Rennen
waren leider nicht machbar. So wurde es ein recht einsames Rennen. Zwei, drei
Leute überholten mich, ich überholte noch zwei Leute... Immerhin wurde ich in
diesem Jahr mal nicht auf den letzten drei Kilometern noch überholt wie in den
vergangenen beiden Jahren, sondern konnte selbst noch überholen! Am Ende stand dann
Rang 17 und Platz 11 in der Altersklasse. Also von der Platzierung her dann
doch gar nicht so schlecht!</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: 12.0pt;">Nach Stand
der Dinge geht’s am Wochenende mindestens mal in Neustadt wieder zur Sache,
nach Riesenplackerei im letzten Jahr bin ich gespannt, wie’s diesmal auf dieser
superschönen Strecke laufen wird!</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-46829672071313540002017-05-04T07:32:00.000+02:002017-05-04T07:33:42.387+02:00Das hat ge-ROC-kt! Roc Marathon in Houffalize<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhll6L36ySLVSDP0Gi3ieNDeonkINtKM3DOL70WTHoVj2YqfOEd6QU34Yq1u_jZgyE0zAX12ndldGRZ9QX2WiMrSdiUAMtptN1sQtIn1qWlLWBnMcuIn36k6dDfv6zfoidMMDwjQ1-c67M/s1600/IMAG2739%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhll6L36ySLVSDP0Gi3ieNDeonkINtKM3DOL70WTHoVj2YqfOEd6QU34Yq1u_jZgyE0zAX12ndldGRZ9QX2WiMrSdiUAMtptN1sQtIn1qWlLWBnMcuIn36k6dDfv6zfoidMMDwjQ1-c67M/s200/IMAG2739%255B1%255D.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Am Morgen bei 2 Grad<br />
auf dem Kirchplatz von Houffalize</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Nach der großen Ardennenschleife auf dem Rennrad ging es für Matthias gleich eine Woche später wieder Richtung Belgien, diesmal aber mit dem Mountainbike im Kofferraum, denn der erste Mountainbike-Marathon des Jahres stand an. Zur Saisoneröffnung und Formtest auf der Langstrecke hatte sich Matthias kein geringeres Rennen ausgesucht, als den Marathon des Roc d'Ardenne Festivals der mit seiner anspruchsvollen Strecke auch jede Menge Prominenz im Rahmen der UCI Marathon-Worldseries anzog.</div>
<div style="text-align: justify;">
Mit dem Auftritt bei der Lüttich-Bastogne-Lüttich Challenge hatte Matthias das Terrain im Grunde schon erkundet, nun sollte er kennenlernen, was sich jenseits der Straßen in den Wäldern verbarg und das war Natur pur! Allerdings auch teils steil, rau und anspruchsvoll! Zum Glück musste die Strecke bei Top-Wetter absolviert werden, bei nassen Bedingungen wäre es wohl ein langer Tag geworden! So aber ging es auf trockenem Untergrund gut voran und trotz des ein oder anderen Staus inmitten des Hobbyfeldes hattte Matthias seinen Spaß und konnte vons einem Startplatz im letzten Startblock heraus viele, viele Plätze gut machen. Gegen Ende des Rennens konnten, als besondere Motivation, sogar noch einige der World-Series-Starter, die 20min vor Matthias gestartet waren, überholt werden. So ging das Rennen dann nach etwas mehr als vier Stunden zu Ende, deutlich schneller als kalkuliert und auch eigentlich besser als kalkuliert. Die Ausdauer scheint da zu sein, so dass Matthias bei seinen nächsten Auftritten auch etwas aggressiver zu Werke gehen kann, um noch etwas weiter vorzufahren. In Houffalize reichte es zum 17. Platz unter den Hobbyfahrer (und dem 9. Platz in der Altersklasse; <a href="http://www.chronorace.be/Classements/Classement.aspx?eventId=1186579204860368&lng=EN&mode=large&IdClassement=15033" target="_blank">HIER</a> der Link zum Ergebnis des Hobbyrennens). Selbst im stark besetzten Lizenzfahrer-Feld wäre (im Zeitvergleich) noch ein Top 80 Platz drin gewesen, immerhin...</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLDONz5fXymJSSZ_HSLLCvBP2LslZnCljPXTrY8knw2ckot8CcOix3AIB_LjfQdeOjxSjKgRSANgM8yXdirTfyETDZ7ytX0BZkPn_FKpXzMTpSPCjjHpEydqaNP7_dsLCjOf94vt3qi4s/s1600/FB_IMG_1493567661829%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLDONz5fXymJSSZ_HSLLCvBP2LslZnCljPXTrY8knw2ckot8CcOix3AIB_LjfQdeOjxSjKgRSANgM8yXdirTfyETDZ7ytX0BZkPn_FKpXzMTpSPCjjHpEydqaNP7_dsLCjOf94vt3qi4s/s200/FB_IMG_1493567661829%255B1%255D.jpg" width="110" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Geschafft!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Also, kurzum: eine erneut schöne Reise in die Ardennen und ein ermutigender Auftakt für die Marathonsaison 2017!</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-49866862303205932262017-04-29T17:12:00.001+02:002017-04-29T17:19:06.497+02:00"La Doyenne" - der zweite Klassiker-Selbstversuch in diesem Frühjahr<br />
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;">
</div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://www.strava.com/activities/953122420" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;" target="_blank"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJD384jp0QoSyVkuO7Fw9gvRfJj1LaKtkGim-HItX3r_ioftn-qm7DbUpKaxR-ggwfSum-p-Yd_ldZlYbUCC-ZCfiogDZvYzbnoGG2nBXchb7KQVsx7_vmhrucz5YpHA7SE2HcXA_N-vQ/s200/Screenshot_20170429-163903_1.jpg" width="109" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die Streckenführung<br />
durch die Ardennen</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Nachdem das Wochenende auf dem Kopfsteinpflaster Nordfrankreichs eine solch super Erfahrung war, legte Matthias am vergangenen Wochenende noch einmal nach: es ging in die Ardennen zu Lüttich-Bastogne-Lüttich, zur "La Doyenne", dem ältesten Eintagesklassiker im Radsport und dem letzten Radsport-"Monument" im Frühjahr. Im Gegensatz zur leicht gekürzten Strecke in Roubaix (wo die ersten 70km "abgeschnitten" wurden), waren bei der "Lütttich-Bastogne-Lüttich Challenge" alle 265km des Profirennens zu absolvieren plus 7km zurück zum Startpunkt. Also mehr Kilometer als Matthias jemals nonstop im Sattel zurückgelegt hatte. Dementsprechend groß waren sowohl Vorfreude wie Respekt, denn diese Monsterdistanz wird beim großen Ardennenklassiker ja noch mit Monster-Höhenmetern und meist miesem Wetter "garniert". Es konnte also heiter werden...</div>
<div style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgsfMt9zAZOE1KLlN2u7klhyFkQdoAPHD75saBxrR0vv6Ohb2M8B0NIBLivFVTURJfI8ia9FTnupxbx38AFNEjy5tCwzzPl63eqqT3_yq0hjZIZr_-BTYpgNQDXBk2MgKs2lsK-Py8STU/s1600/IMAG2731.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgsfMt9zAZOE1KLlN2u7klhyFkQdoAPHD75saBxrR0vv6Ohb2M8B0NIBLivFVTURJfI8ia9FTnupxbx38AFNEjy5tCwzzPl63eqqT3_yq0hjZIZr_-BTYpgNQDXBk2MgKs2lsK-Py8STU/s200/IMAG2731.jpg" width="113" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Immer im Blick: Liste<br />
der Côtes und der<br />
Verpflegungsstellen</td></tr>
</tbody></table>
Wie zu erwarten, war am Start in Lüttich denn auch das Wetter grau, kalt und trübe. So ging's dann um kurz vor sieben auf die Strecke. Durch's Stadtgebiet von Lüttich war schnell eine Gruppe gefunden, aber schon ab dem Stadtrand kamen die ersten Steigungen und an koordinierte Tempoarbeit in einer Gruppe war nicht mehr zu denken. Statt dessen ging es ab da (und weitgehend für den Rest des Tages) für Matthias meist solo den Berg hinauf, um in den flacheren Stücken ab & zu Mitstreiter aufzusammeln (die sich meist höflich im Hintergrund hielten), um dann bergan wieder als Solist zu agieren. Schade für's Tempo, aber andererseits war es ja auch kein Rennen und angesichts von einigem Regen in der ersten Tageshälfte blieben einem so Dreck vom Hinterrad des Vordermanns und heikle Fahrsituationen erspart. Nach vielen leicht welligen Kilometern wurde der Kurs dann ab La Roche-en-Ardenne zunehmend profilierter und zeigte allmählich seine Zähne. Am Wendepunkt in Bastogne dann Kräftesammeln und Verpflegen für den deutlich längeren und anspruchsvolleren Rückweg und hier ging es dann zunehmend zur Sache! Insbesondere die teilweise über 15% steilen "Côtes" (hier hervorzuheben die Côte de la Ferme Libert mit <i>im Mittel</i> 12% auf 1200m) saugten die Kraft aus den Beinen und wenn's flacher wurde, tat der Wind sein übriges. Andererseits bekam man aber auch etwas geboten: Natur, Gegenwind, berühmte Orte wie Spa, Industriegeschichte in den Lütticher Vororten und eben jede Menge Höhenmeter, die sich am Ende im großen Finale aus Côte de la Redoute, Côte de La Roche-aux-Faucon und Côte de Saint-Nicolas summierten. Nachdem aber auch die Côte de Saint-Nicolas bezwungen war, lockte das Ziel im Lütticher Vorort Ans! Hierfür musste man sich zwar noch durch etwas nervigen Stadtverkehr schlängeln, aber schlussendlich ging es dann doch die berühmte (und ziemlich steile) Zielgerade des Profirennens hinauf! Geschafft! Als "Cool-down" gab es dann noch die Rückfahrt zum Startpunkt auf der noch einmal ein paar Kilometer gesammelt wurden, so dass am Ende 271,8km und 4620 Höhenmeter auf dem Radcomputer standen (<a href="https://www.strava.com/activities/953122420" target="_blank">LINK</a> zur Fahrt bei Strava)! Im Ziel ein sehr stolzes und erhabenes Gefühl diesen ältesten Radklassiker selbst bezwungen zu haben und das auch erstaunlich problemlos! Wunderbar!</div>
<div style="text-align: justify;">
Fazit: Wieder ein Ausflug der sich absolut gelohnt hat! Hoffen wir, dass die Radsaison so weitergeht! </div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-52619260646889048752017-04-17T17:00:00.002+02:002017-04-17T17:00:30.272+02:00Selbstversuch in der "Hölle des Nordens"<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKgryaJ3Gf07Llbl_3xgssBbP2SC1ZAtxTYwmyrFHVeAaA44YXisAP1wYHOKLzdSG0IKeQbfpEIPe7_4V3Jblp-54fQ8NzKHNGxqWiumHIK76fFZ-w2wTmi2352uKqu0juq9VEbcFRV1M/s1600/IMAG2597.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKgryaJ3Gf07Llbl_3xgssBbP2SC1ZAtxTYwmyrFHVeAaA44YXisAP1wYHOKLzdSG0IKeQbfpEIPe7_4V3Jblp-54fQ8NzKHNGxqWiumHIK76fFZ-w2wTmi2352uKqu0juq9VEbcFRV1M/s200/IMAG2597.jpg" width="113" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Legende des Radsports:<br />
der Wald von Arenberg</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Nach einem etwas durchwachsenen März hatte sich Matthias am vergangenen Wochenende eine ganz besondere Herausforderung vorgenommen: Die "Hölle des Nordens", den Radklassiker auf den Pflastersteinen in Nordfrankreich! Am Tag vor dem berühmten Profirennen gibt es für Hobbyfahrer die Möglichkeit die Strecke in Angriff zu nehmen. Zwar nicht ganz vom Start der Profis in Compiègne aus, aber doch mit allen der legendären Pavés! Und diese Pavés sind der absolute Wahnsinn! Alles, was man sich hier in Deutschland unter "Kopfsteinpflaster" vorstellt kann man getrost vergessen! Es rumpelt und rappelt an allen Ecken und man hat nach mehreren Dutzend Kilometern auf den Pavés zunehmend Mühe den Lenker festzuhalten und das Rad unter Kontrolle zu halten, ein absolut irres Erlebnis!</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72S3scovINp8COXXblfsOV7nYtaNlKp-mZXDHMwQMdJ5Qx1lWkg3eJlsdSnjGDgBjwq10nahtUyINap7Ydgq6-t-DCCER1lnoXawQDtpd0qe3RIl5XZkO4JbmDXjj_fi7kdXTaK9ygLs/s1600/IMAG2612.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="113" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh72S3scovINp8COXXblfsOV7nYtaNlKp-mZXDHMwQMdJ5Qx1lWkg3eJlsdSnjGDgBjwq10nahtUyINap7Ydgq6-t-DCCER1lnoXawQDtpd0qe3RIl5XZkO4JbmDXjj_fi7kdXTaK9ygLs/s200/IMAG2612.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nix für Langschläfer: Shuttle-Start um 5:00Uhr</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Die Paris-Roubaix-Challenge ist zwar de jure kein Rennen sondern eine Radtouristik-Fahrt, jedoch sind hier jede Menge fitte Leute unterwegs, so dass die Jagd über's Pflaster auch in ordentlichem Tempo vonstatten geht! Bevor diese Jagd jedoch beginnt, startet um 5:00 Uhr in der Frühe der Transport zum Startort der 172km langen Strecke in Busigny. Alleine das ist ein einmaliges Erlebnis mit Dutzenden von LKW und Reisebussen! In Busigny dann ersteinmal der große Schock: Kälte und Nebel! Letzteres sorgte für etwas innere Unruhe, da der Verkehr ja weiterläuft. Aber der Nebel lichtet sich nach einer knappen Stunde und warm wurde es dann doch spätestens aber dem ersten Pavé, denn diese Stücke erfordern, dass man mit ordentlich "Zug" drüber fährt. So wurde dies ein unterhaltsamer Tag, denn die Pavés sorgen dafür, dass man die Länge der Strecke gar nicht so wahrnimmt. Zudem war bald eine gute deutsch-südafrikanische Gruppe gebildet, mit der Matthias gut durch die Lande rollte. </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBDtvVrtYVfFrTx0y26nrqmXXbmGaIz-x02xlb-4Y9-Sk94evyj9dIvQoA2y2tXjRdG3UnJWLJOew-SgJ1bVCTV5RZ-jI8fLFYXDmdVkM09Mn5Uupwv8AnD7bmTp6FGZmhHgWQrVpYtGc/s1600/IMAG2606.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="113" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBDtvVrtYVfFrTx0y26nrqmXXbmGaIz-x02xlb-4Y9-Sk94evyj9dIvQoA2y2tXjRdG3UnJWLJOew-SgJ1bVCTV5RZ-jI8fLFYXDmdVkM09Mn5Uupwv8AnD7bmTp6FGZmhHgWQrVpYtGc/s200/IMAG2606.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Carrefour de l'Arbre: im<br />
Training noch alles glatt gegangen...</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Alles lief auch wirklich prima, bis zum letzten schweren Pavé, dem Carrefour de l'Arbre. Hier ging erst durch das Gerüttel Matthias's Radweste (aus der Trikottasche) verloren und dann ging dem Vordereifen die Luft verloren. Hier also leider 30min unfreiwilliger Aufenthalt (durch erfolglose Westensuche und Schlauchreparatur), aber dann mit Wut im Bauch und Druck auf dem Pedal das letzte Stück nach Roubaix (hier leider ziemlich undurchdringlicher Verkehr) zur weltberühmten Radrennbahnmit der abschließenden "Ehrenrunde" auf der Bahn. Geschafft! </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiYevRWLdR_hP12_UlI8A5NY4gE27BwXVA0JRXcsBQCCJuvHT79jA41pRE0fQbKSa0XPpAHUXjco3jfL-hHnMcPTsOfKuIcv4igWdtuSDZ2fMjO4TFcaZ3knPxCvrq6TFGu677pT7tQoU/s1600/IMAG2616.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiYevRWLdR_hP12_UlI8A5NY4gE27BwXVA0JRXcsBQCCJuvHT79jA41pRE0fQbKSa0XPpAHUXjco3jfL-hHnMcPTsOfKuIcv4igWdtuSDZ2fMjO4TFcaZ3knPxCvrq6TFGu677pT7tQoU/s200/IMAG2616.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Angekommen im Velodrom!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Die Pavés hatten zwar am Carrefour ihre Zähne gezeigt, aber Matthias war doch in Summe gut durchgekommen! Ein absolut spannendes Erlebnis, dass die Leistung von Radprofis und vor allem Radkonstrukteuren in einem anderen Licht erscheinen lässt, denn die Belastungen für Mensch und Maschine auf den Kopfsteinstücken ist brutal!</div>
<div style="text-align: justify;">
Das Profirennen am Sonntag verfolgte Matthias auch noch (im Wald von Arenberg und dann im Velodrom), ein eindrucksvolles Erlebnis! Einerseits die Leistungen der der Fahrer, andererseits die positive, enthusiastische Stimmung unter den Fans! Absolute Werbung für den Radsport! In Summe also ein lohnender Kurzurlaub, der am Montag noch mit einer Tour auf dem Parcours der Flandernrundfahrt und einem Kaffee bei Jost in dessen Trainingslager in Gent abgeschlossen wurde!</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr align="center"><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit4LumBvjCALQyULTz3Ers5Tj7ZGkLOO4k2InD1AViw6rvVT6IBis1R2PiezHtG_KSkCbwjihUA-x00lR5OBhF7l9bN837uomVyjXgt2ZUPuucDex4ENDoRf0ajuOQe7hWMi5_7wsZH3Y/s1600/IMAG2642.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit4LumBvjCALQyULTz3Ers5Tj7ZGkLOO4k2InD1AViw6rvVT6IBis1R2PiezHtG_KSkCbwjihUA-x00lR5OBhF7l9bN837uomVyjXgt2ZUPuucDex4ENDoRf0ajuOQe7hWMi5_7wsZH3Y/s320/IMAG2642.jpg" width="181" /></a></td></tr>
<tr align="center"><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nachzügler des Profirennens<br />
im Wald von Arenberg</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpaajKUPeh62UzFqbdtph7kwsE9sprQsicz5OsaV2NdHNMY-PeL8y6V_F2daRs2T9yXyujx3gTxhE-Fze5wj-H7EbGWKlSW4ftosOoqn7ZEvOt1lyWVrlsjkFnnq8BkEH2ir1VmUaSlso/s1600/IMAG2646.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpaajKUPeh62UzFqbdtph7kwsE9sprQsicz5OsaV2NdHNMY-PeL8y6V_F2daRs2T9yXyujx3gTxhE-Fze5wj-H7EbGWKlSW4ftosOoqn7ZEvOt1lyWVrlsjkFnnq8BkEH2ir1VmUaSlso/s320/IMAG2646.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fußballatmosphäre im Velodrom</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUmGP6AW_1bpZf1SIDc-f8yAo10LGFFkQUebafzEMBLxksdIKRnDCMYt42FMxE3e4NP6sp2Csbk_DiHMDmvxXterExyU9HOXSsy-XuJgpk2JolFgefGbppUUoBVrV4zYwcvd9mkrEsWIM/s1600/IMAG2658.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUmGP6AW_1bpZf1SIDc-f8yAo10LGFFkQUebafzEMBLxksdIKRnDCMYt42FMxE3e4NP6sp2Csbk_DiHMDmvxXterExyU9HOXSsy-XuJgpk2JolFgefGbppUUoBVrV4zYwcvd9mkrEsWIM/s320/IMAG2658.jpg" width="181" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ein harter Tag für die Profis!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-83983570171166061402017-02-14T13:13:00.001+01:002017-02-14T13:13:22.189+01:00Boston: wieder eine Reise wert!<div style="text-align: justify;">
Es ist wieder Februar und seit einigen Jahren bedeutet das für Matthas: "it's hammertime!", denn seit 2013 geht er regelmäßig auf die Jagd nach dem Hammer, der Siegestrophähe bei der inoffiziellen Indoor-Ruder-Weltmeisterschaft, den C.R.A.S.H.-B Sprints in Boston. So ging es auch am vergangenen Donnerstag mit dem deutschen Concept2-Team auf nach Boston und zum Glück konnte der Flieger mit der deutschen Truppe noch in Boston landen. Ein Glück das wegen Blizzard nicht <br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSZ5A35Gfc6FnnxYU8ljGt9l7DyiVxZz0FYKqyGi2kQML1_IILSGbrWhXgqPvZnob8eBK_jHNtYxY5R3_WhUjVxMkpNXmqAZfuOjWjOFefReKF-DwhxdWN3SY0ji4hewicZvQ0q02-aWk/s1600/IMAG2474.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="113" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSZ5A35Gfc6FnnxYU8ljGt9l7DyiVxZz0FYKqyGi2kQML1_IILSGbrWhXgqPvZnob8eBK_jHNtYxY5R3_WhUjVxMkpNXmqAZfuOjWjOFefReKF-DwhxdWN3SY0ji4hewicZvQ0q02-aWk/s200/IMAG2474.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Super Show! Eishockey bei den Bruins</td></tr>
</tbody></table>
allen Teams vergönnt war. In Boston dann das mittlerweile gewohnte Programm: Training morgens um 6 und ansonsten eine Mischung zwischen Erholung und Stadbesichtigung. Zum "Rahmenprogramm" gehörte in diesem Jahr auch ein Besuch bei einem NHL-Spiel der Boston Bruins, sehr empfehlenswerte Unterhaltung!</div>
<div style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN89Lebvsk2iwqnZFvgQnEjER3p7sUVRsowIDJeftUX3ZG6L7rg1dU5X_NB5dYG5gBR5HrsdJWUn4iS7DYlfUWQ92Uz-koFrC1vBlmrd9gIu7gnC22EfD3k7R6NKsC5IOaedfm8kz52mQ/s1600/nvz_01.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN89Lebvsk2iwqnZFvgQnEjER3p7sUVRsowIDJeftUX3ZG6L7rg1dU5X_NB5dYG5gBR5HrsdJWUn4iS7DYlfUWQ92Uz-koFrC1vBlmrd9gIu7gnC22EfD3k7R6NKsC5IOaedfm8kz52mQ/s200/nvz_01.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Power on!" Im Rennen zusammen mit<br />
Concept2 Headcoach Boris Orlowski<br />
(Photo: Concept2 Germany) </td></tr>
</tbody></table>
Am Sonntag dann der große Tag: die Rennen in der Agganis-Arena standen an! Für Matthias war in diesem Jahr die Spannung etwas größer, denn welche Leistung würde er mit seinem doch etwas reduziertem Training abliefern können? Um es kurz zu machen: da ging einiges! War das Aufwärmen noch etwas zäh gewesen, so kam Matthias im Schlepptau von Damian Alonso (ESP) richtig gut ins Rennen und konnte bei der Aufholjagd auf den spanischen Schnellstarter einen richtig guten Rhythmus entwickeln und sich spätestens ab der 400m-Marke zunehmend weit in Führung schieben. Concept2-Headcoach Boris Orlowski führte Matthias dann auch souverän über das bei Ergorennen immer rennentscheidende Mittelstück. Für das letzte Drittel des Rennens war Matthias den Verfolgern schon ordentlich enteilt und die spannende Frage war, ob er noch die 6:16min-Grenze knacken könnte. Und auch das gelang an diesem Top-Tag noch und am Ende stand eine Zeit von 6:15,7min und 6,1sec Vorsprung auf Silbermedaillengewinner Andrew Neils (USA) zu Buche. Bronzemedaillengewinner Marschall Godschalk (NED), ein alter Gegner aus dem NED LM8+ bzw. LM4-, kam mit einer Zeit <a href="http://www.concept2.com/replays/world-irc/2017/20330_8-2" target="_blank">HIER</a> der Link zum Race Replay und <a href="http://www.concept2.com/indoor-rowers/racing/world-irc/2017/results/7/l" target="_blank">HIER</a> der Link zum Rennergebnis.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTr4kB5WLz1CRwI4UV2wTVGy_KrFtCq_QdpCS9RBqZccPm2F7pIrqZZBQRa67B0NWol6kfug0oQlKUVzAHgdOshyphenhyphenlrD2Q-kPIzlyMzovqD89dvzO0V6xa1BmluTZL6rqjMIGf_QW_MDJc/s1600/bo_03.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTr4kB5WLz1CRwI4UV2wTVGy_KrFtCq_QdpCS9RBqZccPm2F7pIrqZZBQRa67B0NWol6kfug0oQlKUVzAHgdOshyphenhyphenlrD2Q-kPIzlyMzovqD89dvzO0V6xa1BmluTZL6rqjMIGf_QW_MDJc/s200/bo_03.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Siegerehrung mit Bronzemedaillen-<br />
gewinner Marschall Godschalk (NED)<br />
(Photo: Concept2 Germany)</td></tr>
</tbody></table>
von 6:22,9min ins Ziel. Damian Alonso (ESP) wurde für seinen mutigen Start nicht belohnt und kam auf Rang 4 ins Ziel. Trotz dem recht kleinen Meldefeld ein wahrlich internationales Ergebnis! Damit war dann Hammer Nr. 4 gesichert und nach dem zweiten Rang vom Vorjahr konnte Matthias wieder den mittleren Treppchenplatz einnehmen. </div>
<div style="text-align: justify;">
Somit war Boston auch 2017 wieder eine Reise wert! Wie gehabt eine super Kombiantion aus Sport, Städtereise und Leute treffen! Gerne wieder in 2018 und auf diesem Weg vielen Dank an Concept2 für die Organisation der Reise!<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrxRdsJ6HhOLnGJ6aWS0N4rWxV6EzOCsoR_v-8KmYKrENYSsuX7lrMLKy1AvVx6RaVivXLJN_RnVXAqnReOZLKYJtWOvFzAoz8a3iO7Rtyl3qzInuOf_Fkqf4c6EMtBzloLJFKsubguOY/s1600/IMAG2478.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="108" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrxRdsJ6HhOLnGJ6aWS0N4rWxV6EzOCsoR_v-8KmYKrENYSsuX7lrMLKy1AvVx6RaVivXLJN_RnVXAqnReOZLKYJtWOvFzAoz8a3iO7Rtyl3qzInuOf_Fkqf4c6EMtBzloLJFKsubguOY/s400/IMAG2478.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der "Tatort": die Agganis Arena der Boston University</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-23739381261044915162017-02-02T07:20:00.000+01:002017-02-04T07:22:17.505+01:00Vielfältige(s) Woche bzw. Wochenende<div style="text-align: justify;">
Team www.schnellundleicht.com mal wieder auf Tour, aber anders als "früher"... Von uns für Euch einmal ein kleiner Einblick, was unser "Leben nach dem Sport" so ist, namlich ein "Leben mit dem Sport" und ein "Leben für den Sport". Den Auftakt in der vergangenen Woche macht Jost mit einem Ausflug nach Ratzeburg, hier stand für ihn der zweite Teil seines Trainer-A-Kurses an. Hier vervollständigte er seine formale Qualifikation mit der höchsten Trainerstufe die man subakademisch in Deutschland erwerben kann. Mit einer Arbeit zu Messsystemen im Rudersport schloss er den Kurs ab und kann sich nun, wie 15 weitere Kursteilnehmer, "Trainer A" nennen. Die Pressemitteilung des Deutschen Ruderverbandes findet sich <a href="https://www.rudern.de/news/2017/drv-bildet-16-neue-a-trainer-aus" target="_blank">HIER</a>. </div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPae0gwPE8P4iRDi6AjJSO53eqbUUuD57vCd-NKzMpviyj78dA0eUVh1OIlH_XqXyIe3TJcfw4xEMRiwWc-4IW4ek04y3QVl_8ss4A_UFX-dEeAfamSuF7aZ_Fx6zKL79CNmAlKNPiY_c/s1600/.facebook_1485767025867.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPae0gwPE8P4iRDi6AjJSO53eqbUUuD57vCd-NKzMpviyj78dA0eUVh1OIlH_XqXyIe3TJcfw4xEMRiwWc-4IW4ek04y3QVl_8ss4A_UFX-dEeAfamSuF7aZ_Fx6zKL79CNmAlKNPiY_c/s200/.facebook_1485767025867.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ergo-Cup Mosbach-Neckarelz</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Matthias dagegen versucht weiterhin nicht nur in der Theorie sondern auch in der Praxis sportlich zu sein und dank guter Trainingspartner sollen auch in diesem Jahr in Boston noch einmal die C.R.A.S.H.-B Sprints in Boston bestritten werden. Hier bot sich am vergangenen Samstag der Ergo-Cup des RC Neptun Neckarelz (<a href="http://rc-neptun.de/rcn/ergocup-2017/" target="_blank">LINK</a>) als kleiner Testlauf an und, zur großen Erleichterung, Matthias hat noch nicht alles verlernt. Mit großem Vorsprung konnte der Sieg eingefahren werden und vor allem die Zeit von 6:18,0min machte Mut! Denn diese Zeit ist eine gute Grundlage für die ausstehenden zwei Wochen bis zum großen Rennen in Boston! Man darf gespannt sein, das Fiebern geht los!</div>
<div style="text-align: justify;">
Für Jost war nach Rückkehr aus Ratzeburg das Wochenende aber noch nicht gelaufen, am Sonntag ging es auch für ihn zu einem Ergo-Rennen. Aber als Trainer für den Koblenzer RC Rhenania und eine Stufe höher: Deutsche Ergometer-Meisterschaft in Essen-Kettwig, dem Highlight der deutschen Ergo-Wettkämpfe (<a href="http://www.regatten-in-kettwig.de/01indoorcup/icnews.php" target="_blank">LINK</a>)! Hier konnte Jost seine Athletin in der Juniorinnen-B-Klasse auch bis ins Finale führen. Hier gingen der jungen Athletin dann aber etwas die Körner aus (<a href="http://www.stoebehh.de/meldeergebniss/Kettwig2017/r2.pdf" target="_blank">LINK zum Ergebnis</a>). Leider nicht das von Jost und seiner Athletin erhoffte Ergebnis. Aber auch hier wird Jost sicher Lösungen erarbeiten, wie man aus diesem Rückschlag lernen kann!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkF6toFA-hCOwWRFIoetbXKoSPXlrjHPV6VWXCWCLcPeGHZ-YU_A72nXkwGNHFup4JGLEw7djqNQrcsdAS2468cBWdgLTqjwn-ZFK5O20TyAyKC7zc95xBthkCa6BTr5_74Z_rdjaAfEc/s1600/SAM_1908.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkF6toFA-hCOwWRFIoetbXKoSPXlrjHPV6VWXCWCLcPeGHZ-YU_A72nXkwGNHFup4JGLEw7djqNQrcsdAS2468cBWdgLTqjwn-ZFK5O20TyAyKC7zc95xBthkCa6BTr5_74Z_rdjaAfEc/s200/SAM_1908.JPG" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ65g5L6gL13gADk-QcUq5IqgAPse2v16RK-uRwp0xrWmOoEpDGLjP0ZI64phyphenhyphenXOq-SJABQSNJUoiVZOs1JNS4Je204f5Ps8Oto-s47gplTKq77zOHjEZn4b17Uvb0rTTqP0_lsAcSHbU/s1600/SAM_1915.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ65g5L6gL13gADk-QcUq5IqgAPse2v16RK-uRwp0xrWmOoEpDGLjP0ZI64phyphenhyphenXOq-SJABQSNJUoiVZOs1JNS4Je204f5Ps8Oto-s47gplTKq77zOHjEZn4b17Uvb0rTTqP0_lsAcSHbU/s200/SAM_1915.JPG" width="200" /></a>Den Abschluss des Wochenendes bildete dann Matthias' Ausflug zur Radcross-WM in Bieles (LUX), eine großartige Bühne für diese traditionelle, aber leider am Rande stehende, Rad-Disziplin! Hatten die Rennen am Samstag schon für Dramatik gesorgt, standen die Rennen am Sonntag dem in nichts nach! Vor den Augen abertausender (zumeist belgischer) Fans entwickelte sich das Männerrennen zu einem Drama und die Medaillengewinner mussten sich ihre Podestplätze in einem Wechselbad der Gefühle, v.a. geprägt durch Defekte ohne Ende, hart erarbeiten. Ganz großer Sport!</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-69905548651068969432017-01-16T09:45:00.000+01:002017-01-30T09:55:07.599+01:00Cross-Premiere für Matthias<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCDaLceF7Gvn3C1zvzF39nTZfF4XNUKXU0KXABKtT6dg8r6zL-XCXT_4Q822mkw59Krim3SBsRG4KbgQD1YWnrG1bb6FYD5-VfwDVDXt4nAx-jcPuPxlLn4Jz9DwS4jTbktYJuUrL8AwA/s1600/Bild1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCDaLceF7Gvn3C1zvzF39nTZfF4XNUKXU0KXABKtT6dg8r6zL-XCXT_4Q822mkw59Krim3SBsRG4KbgQD1YWnrG1bb6FYD5-VfwDVDXt4nAx-jcPuPxlLn4Jz9DwS4jTbktYJuUrL8AwA/s400/Bild1.jpg" width="132" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matthias in Aktion<br />
(Photos: Albert Krier)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Matthias ist schon seit langem ein großer Radcross-Fan und nun endlich hat er auch mal wieder einen Crosser im Stall stehen und so lag es auf der Hand, dass dieses Höllengefährt auch einmal im Rennen getestet werden sollte... Um die Rennlänge-zu-Startgeld-Relation günstig zu halten, wurde als Premierenrennen die "CX Challenge" in Alzingen (LUX) gewählt, Cross-untypisch ein 2h-Rennen. Deses wird aber zumeist von Zweier-Teams bestritten, nur wenige Wagemutige trauen sich 2h auf einem fordernden Cross-Kurs auf einem ja auch nicht besonders komfortablen Crosser zu. Aber einige Gegner gab's schon für Matthias und zwei davon boten ihm nach dem Start auf der ersten Rennhälfte einen munteren Schlagabtausch, allerdings ging der mit zunehmender Renndauer zuungunsten von Matthias aus, gerade zwei Treppenstufen bergauf stellten den Cross-Novizen von Runde zu Rund vor manche Rätsel die die Konkurrenz besser zu lösen wusste. Nichtsdestotrotz machte die Sache riesig Spaß, denn im Crossrennen wird schon ganz anders "Geballert" als auf dem Mountainbike und die Intensität auf den knackigen Kursen ist eine ganz andere. Das bekamm Matthias dann auch zunehmend zu spüren und das dritte Viertel war das schon eine ziemliche Quälerei. Das letzte Viertel, "mit dem Ziel vor Augen", ging's dann aber nochmal gut und nach 2h stand dann der vierte Platz in der Einzelwertung zu Buche! Fazit: Spaß hat's gemacht und gerne mehr davon! </div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2150421846560517942.post-16574580475703829612016-12-31T17:54:00.000+01:002016-12-31T17:59:33.333+01:002016 adieu - auf ein gutes neues 2017!<br />
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI1Z3RXKaImlxULpxyEuDVpjpDy3FMwzeIMMro4VSnN-_DJ_mHPGGITm61qKl_-tythI4RiHkFaJ7FxAHPGqdXMNv-IFgsm086QxANiT8MqABmnIm9l44dUajBWRb27nePA93M3Tw5JOo/s1600/schnellundleicht_silvester.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="345" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI1Z3RXKaImlxULpxyEuDVpjpDy3FMwzeIMMro4VSnN-_DJ_mHPGGITm61qKl_-tythI4RiHkFaJ7FxAHPGqdXMNv-IFgsm086QxANiT8MqABmnIm9l44dUajBWRb27nePA93M3Tw5JOo/s400/schnellundleicht_silvester.jpg" width="400" /></a></div>
Liebe Freunde, das Jahr 2016 geht in den Endspurt und ebenso gehen wir in die letzten Tage dieses besonderen Jahres. Einerseits brachte 2016 gleich zu Beginn das Ende unserer Olympia-Hoffnungen. Andererseits haben wir in diesem Jahr aber auch erfahren, dass es viele Menschen gibt, die uns nicht nur wegen irgendwelcher Medaillen schätzen. So haben wir neue Freundschaften geschlossen und uns neue Wege durch's Leben gebahnt. Der Sport bleibt zwar zentral (und wird es hoffentlich immer bleiben), aber nun sehen wir ihn aus anderer Perspektive: Jost als Trainer und Matthias als fröhlicher Hobbysportler. Zumal, das sei erlaubt, wenn man sich die aktuelle Lage des deutschen Sports anschaut, haben wir wohl einen ganz guten Zeitpunkt gefunden, um uns aus der aktiven Laufbahn zu verabschieden. Vielleicht wird man nun als Trainer und/oder Funktionär den ein oder anderen positiven Impuls setzen können und junge Menschen für Sport von Herzen begeistern können, statt einen sich selbst verwaltenden Zirkus der Eitelkeiten mit anzutreiben...</div>
<div style="text-align: justify;">
Aber schauen wir voraus, 2017 wird insbesondere für Jost noch mehr neue Herausforderungen bringen, die er hoffentlich erfolgreich bewältigt. Matthias dagegen wird nach etwas "Schonzeit" in 2017 seine berufliche Tätigkeit aufstocken und auch hier sicher neue Erfahrungen machen.</div>
<div style="text-align: justify;">
Sowohl im Rückblick auf's alte, wie im Ausblick auf's neue Jahr möchten wir uns bei allen Freunden, Unterstützern und Wegbegleitern bedanken! Und dann wünschen wir natürlich allen Freunden, Familienangehörigen, Unterstützern und Fans ein gutes neues Jahr 2017!</div>
Unknownnoreply@blogger.com0